TOYOTA COROLLA COUPE TE25（カローラ クーペ TE25）ヒーターバルブ修理です。
過去に、TE27レビンのヒーターバルブ修理BlogをUPしてますのが
TE25カローラも同形状、KE25も同じでしょうか？
神奈川県からありがとうございます。
お預かり時
違う角度も
今回は、レバー、内部が
完全に固着してオン、オフ出来ません
中の部品を新品に交換
真鍮のパイプ、ケースが割れている場合は
新品に交換
簡単に部品を入れ替えているようで
実は、それなりに見えない作業があります。。。
企業秘密なので。。。秘密ですが
TE25、TE27 ヒーターバルブ修理
秋から冬などに増えてはきますが、
年中、受け付けていますので
バルブ固着、バルブからのクーラント漏れなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
UNICLA（ユニクラ製）エバポレーター改造です。
大阪の業者さまから、度々ありがとうございます。
お預かり時
多分、車両は、ミニクーパー
イン、アウトのアルミパイプを角度、長さなど変更
ケースから本体を取り出し
イン側パイプ、高圧を外側に
アウト側、低圧を下向きに
もちろん、圧力試験済み
ユニクラの品番？
UC-50EO
134L は、R134？
ケースに収めて
完成
エバポレーター、
今回のような
違う車両など付け替えなどの為の？
アルミ口金、角度変更なども
お気軽にお問い合わせください。
MAZDA SAVANNA RX-7（サバンナRX-7）SA22C（FB3S）オイルクーラー修理です。
地元、愛知県のお客様からありがとうございました。
お預かり時
マツダの好きな空冷オイルクーラー
よくある、イン、アウトのナット割れ
以前にもTIGで修理したみたいですが
銅パッキンで止めているので
クラックの奥まで削りTIG溶接で盛って後でタップ掛けないと。。。
盛るのも面倒なので
切り落として、内部の洗浄して新しいナット溶接した方が
早くてしっかり直るので切り落として溶接
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して完成
マツダ車に多い空冷オイルクーラーの
イン、アウト、センサー部分のナット割れなどでのオイル漏れ
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽に
お気軽にお問い合わせください。
