SUNNY（サニー）B310 ヒーターコック修理
静岡県のお客様から、時々？ありがとうございます。
2個、お預かり
日産は、ヒーターコック、トヨタは、ヒーターバルブ
呼び方は違いますが
オン、オフでエンジンで温まったクーラントを室内のヒーターコアに
流したり、流さなかったりする部品です。
この部品から漏れたり、固着して動かなくなったりすると
夏場にクーラー付けてるのに
暖房を効かしてる状態になりますので
当然、クーラーの効きが悪くなります。
または、寒いのにヒーターに水が流れず、暖房が効かない状態。。。
今回は、1個は、真鍮のパイプが朽ち果てて
ケース部分も割れてまして
その部分も交換
もちろん
中の樹脂パーツも新品に交換
もちろん圧力掛けて
オン、オフ状態の漏れの無いの確認し
完成
ヒーターコック、ヒーターバルブ修理
レシーバータンクのオーバーホールなど
お客様になんとか修理出来ないか？的な感じでスタートしている
サイドメニュー？裏メニュー的な作業となっていますが
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
ISUZU 117Coupe（117クーペ）レシーバータンク オーバーホールです。
型式#PA96
関東圏のディーラー様からありがとうございました。
お預かり時
DIESEL KIKI
ヂーゼル機器
Part No#509632-0660
No#YQ
コツは入りますが
いつも通り分解し旧塗装剥離、ブラストで錆を落として
洗浄し中の活性炭を新品に交換
TIG溶接で繋ぎまして
窒素で2okgf/cm2の
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
年々増えているレシーバータンク（リキッドタンク）のオーバーホール
慣れてはいますが、それなりに手間、時間の掛かる作業です。。。
新品が売られている場合
そちらのが価格は抑えれます。。。
A/C関連、想像以上に口金に種類もありますし
取り回しの問題もあったり。。。レシーバータンク
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
VOLVO（ボルボ）240 A/Cホース修理＆レシーバータンク オーバーホールです。
滋賀県からありがとうございました。
型式#E-AB230W
お預かり時
GM系のアメ車でよくみる形状の
レシーバータンク（リキッドタンク）割と大きいです。
ホースの口金が、Uの字に曲がり加締機に干渉するので
一手間掛かりますが
ホース、カシメを新品に交換
レシーバータンクも分解し
洗浄と活性炭を新品に交換
今回のオイル、蛍光剤の量が凄く、あちこちが黄色に。。。
併せて、窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認して完成
VOLVO（ボルボ）240 A/Cホース修理
レシーバータンク（リキッドタンク）オーバーホールなども
お気軽にお問い合わせください。
