BMW 635CSi A/Cホース修理
地元、愛知県の業者さまからありがとうございました。
コンプレッサーからコンデンサーに繋がる
高圧側のホース
長いパイプ箇所は、再利用しまして
90度の曲がった口金は、新品に交換
加締機でカシメ後に、窒素で圧力掛けて漏れの確認も行なっています。
発送した直後に
エバポレーターからコンプレッサーに繋がる
低圧側も新しくしてくれって、送られてきまして
エキマニの側を通ると思われる断熱のプロテクションチューブ
これも新品に交換
大きさの大きく異なる口金、大きな方は再利用し
新品のホース、ソケットでカシメまして
完成ですが、
ホースが多く入ってる時でして。。。
画像、撮り忘れ。。。
輸入車、国産旧車、クーラー、A/Cホース
ガス漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせください。
VW BEETLE Type1 SPORTOMATIC（スポルトマチック）ホース修理です。
地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございました。
ビートル、ポルシェ911などに採用された
トルクコンバーター、トルコンとクラッチを併用した、今でいうセミオートマ？
クラッチペダルの無いM/T、マニュアル車の方が正解か？
それに使用されるオイルホースの修理
片側は、バンジョーボルトで固定するタイプ
もう片側は、テーパー状のナット
この口金は、再利用して
ホース、カシメを新品に
スポルトマチックホース修理などもお気軽にお問い合わせください。
JEEP COMMANDER（コマンダー）A/Cホース修理です。
神奈川県の業者さまから、ありがとうございます。
リアにもエバポレーターがあると思われる
分岐した構造
アルミのパイプは長いですが、ホース箇所は短いです。。。
経年でホースが硬化、カシメ箇所からのガス漏れ
カシメを開いて、新しいホース、カシメに交換
ホースに差さる箇所のタケノコ部分も新品にしまして
加締機でカシメ
完成
クライスラー系
ジープなど右ハンドル仕様の部品の販売の廃番終了は早いです。。。
クーラー、ガス漏れなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
