SANKYO-RADIATOR Blog

MERCEDES BENZ C-CLASS　C204（C63 ベンツ）A/Cコンデンサー販売です。
某部品商さまから、いつもありがとうございます
車両型式#CBA-204377

純正品番#1975000054

製造メーカーは、BEHR製

ベンツC204（C63）
A/Cコンデンサー、ガス漏れ、事故などで
お困りの業者さま、オーナー様、同業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。

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NISSAN SILVIA　S15（シルビア）A/C　コンデンサー修理
神奈川県の業者さまからありがとうございました。

お預かり時

PFC（パラレルフローコンデンサー）
両サイドのヘッダーパイプと呼ばれるタンク

新品コア

よく見ると
タンクに仕切りが入り

左右のタンクをターンしながら循環します。
最下部は、狭くなり
冷却され液化してレシーバータンク（リキッドタンク）を通り
室内側、エバポレーターに向かいます。

特殊な形状の口金、取り付けが多く、ほぼ再利用
ガス溶接（ロウ付け）で取り付けますが
やった事ある人しか分からないですが
失敗は、許されないハイプレッシャーな作業です。
失敗すると、部品が溶けます。

緊張する作業を乗り越え
完成し
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを
確認して完成

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日産 PRIMERA（プリメーラ）FHP10 コンデンサー修理です。
初代 P10 プリメーラ　のA/Cコンデンサー
神奈川県からありがとうございます。

日産純正品番 #92110-80J70
お預かり時

コンデンサーのアルミフィン、なかなかの劣化具合

ボロボロです。。。

軽く触ったり

少し動かすだけで、放熱フィンが、ボロボロ取れて
掃除が大変な感じに。。。

ここまで劣化すると当然ですが、
コンプレッサーで圧縮した冷媒ガスの放熱が行えず
詰まったような症状になり
高圧ホースが破損したり、ガスが漏れます。。。

熱交換機全般に言えますが、熱を伝える為に放熱フィンの材料は薄くなっていますので
劣化はしやすいです。
漏れていないと。気付かない箇所ではありますが
放熱の能力、冷却能力はフィンが、劣化していくと落ちていきます。

蛍光灯や、人間の老化と同じでジワジワ来るので分かりにくいですが。。。

新品のコアに交換されると改善されますので
同じ仕様の2循環の新品コアで

イン、アウトが2方向に流れて圧力、冷却を軽減？効率よく

3循環なんてのも物によってはあります。

1循環が一般的ですが。。。

組み上げまして
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装ですが、純正、元の通りにして、完成
ブラケットだけを塗装して組み上げて、ボルト箇所を塗装。。。
コアも黒塗装の方が、作業は助かります。。。

プリメーラに限らず
旧車、コンデンサー修理
ガス漏れ、純正廃番などでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。

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