ISUZU Piazza（いすゞ ピアッツァ）ヒーターコア製作
車両情報、不明ですが
樹脂タンク、アルミコアのバルブ付き。。。
以前にも何度か製作していますが
3種類目。。。意外に種類があるようです。。。
今回のタイプは、
こんな感じで
イン、アウトパイプが、平行に
過去に製作した物は
バルブ側のパイプが、もう少し開いてるタイプ
真鍮のパイプの裏にセンサーが付くタイプも見たことあります。。。
すでに外されてる？
ヒーターコアの収まる樹脂のケースは、
こんな感じで、脱着が大変そうな代物。。。
Diesel kiki（ヂーゼル機器）製
#592630-0320
#407991-0060
ケースをワイヤーが貫通してまして
ヒーターコアの反対側でケーブルを動かし
ヒーターコアに取り付くバルブのオン、オフを、なかなか面倒な構造です。。。
樹脂パースでの製作は難しいので
真鍮タンク、銅コアに材質を変更し
バルブも一体で取り付けまして、純正同様にケーブルでオン、オフ可能にし
完成ですが、
完成画像は、企業秘密ということで今回は、無しで、
ピアッツァ ヒーターコア
クーラント漏れでお困りの業者さま、オーナー様など
かなり面倒な作業ですが何とか製作可能です。
お気軽にお問い合わせください。
Maserati Coupe （マセラティ4200 クーペ）ヒーターコア製作です。
埼玉県の業者さまから、ありがとうございました。
車両型式 #GH-MCP
お預かり時
元々は、樹脂タンク、アルミコアのタイプ
樹脂タンクが割れたり、繋ぎのパッキンが劣化して漏れる事が多いです。
Magneti Marelli （マニエッティ マレリ）
身売りされたカルソニックカンセイを買収した会社です。。。
今は、マレリ
前にも製作したことある形状ですが、車種は違います。
製作する、人間が違う場合や
その時のインスピレーション？気分で若干の仕様変更がある場合がありますので
ご了承お願いします。
完成後
もちろん圧力試験済
マセラティ ヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
DAIHATSU MIRA （ミラ L502S）ヒーターコア修理です。
東京からありがとうございました。
昭和のミラターボ、L70系、ウォークスルーバンなど可愛くて好きです。
が今回は、L500系
ヒーターコア
お預かり時
普通に分解後
新品コアで組み上げまして
圧力掛けて
漏れの無いのを確認し完成
ヒーターコア、日産車は、黒く塗られてますが
他メーカーは、比較的、無塗装が多いです。
純正仕様、同様に、塗装しないで
隙間止めのスポンジを付け、梱包して発送致しました。
旧車ヒーターコア、クーラント漏れ
詰まりなのでヒーターが効かない、純正部品、廃番などで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
