SANKYO-RADIATOR Blog

ハーレー　リアショックスプリング/コイル、ハンドルバー、その他部品　パウダーコーティングです。
地元、愛知県豊橋のカスタムショップさんから　いつもありがとうございます。
お預かり時

すべて　サンドブラスト　マフラー２本は、ブラスト地のままで
その他部品は、マットブラック（フラットブラック＝艶消し黒）でパウダーコート

その他　部品

密着性が高く柔軟性のあるパウダーコート

コイルなどの伸縮する物でも割れないです。

塗料が、パウダー（粉状）なのでスプレーガンなどでは届き辛い様な
複雑な形状の物にも均一な塗膜の施工が可能です。
塗膜も厚く、耐久性がある為、バイクの部品、足周りなどには最適な
粉体塗装（パウダーコーティング）
部品１個からでも承っています。

JOINTS（ジョインツ）にも出てました。

実は、行きました。　天気が雨でしたけど少しの時間

アルミフレーム

などなど

施工したい部品等
お問い合せフォームで画像添付していただければ　お見積り致します。
お気軽にお問い合せください。

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カワサキ　ゼファーのオイルクーラー、オイル漏れ修理
埼玉県から送って頂きました。　ありがとうございました。

EARL’S（アールズ）のラウンドタイプ　37cm　黒
膨らんでます。

瞬間的に異常な圧力が掛かったんでしょうか。。。
膨らんだパイプから漏れがありました。

AN6アダプターが、膨らみすぎてハの字に
膨らみを修正したら、奥でパイプ（チューブ）が切れて漏れ悪化。。。
強引に修理出来ないことは無いですが、美しくは直りません。
バイクなので見えますし。。。
なので
アールズ（EARL’S）製新品オイルクーラー（OILCOOLER）Ass’y販売です。

通常のラジエーター修理業者さんなどでは、あまり取り扱いが無いと思いますが、

弊社、オイルクーラー単体販売可能です。

取り付けのアルミビレットパーツもタップを切って
ステーを取り付け発送致しました。

他社製でラウンド　オイルクーラー取り付け穴　2個のタイプも取り扱いあります。
色は、シルバーとブラック

サイズは、
5段、63.5×332.6×32　H/W/T（mm）
7段、91.6×33.26×32
9段、119.7×33.26×32
13段、175.9×33.26×32
イン、アウト　AN6

バイクのオイルクーラー、ラジエーターなどの熱交換器全般の修理、Ass’y販売など
オイル漏れ、クーラント漏れでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合せ下さい。

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1957年　リンカーン（LINCOLN）ヒーターコア水漏れ修理です。
埼玉県の業者様送って頂きました。　ありがとうございました。
以前にラジエーター修理した同じ車両です。圧力が掛かると他の弱い箇所から水漏れ。。。
結構よくある事です。

GM系のハリソンと違いますので
コアのフィン＆チューブ形状が異なります。

現行のコルゲートコアと違い、フィン＝チューブです。
冷却、放熱の能力は低いですが、ある意味凄い技術力です。
このタイプの形状（ハリソン、蜂の巣（ハニカム構造）などのコアは、
造りたくても（造らない？）
今の日本でも造れません　オリジナル形状にこだわる方、申し訳ありません
ハニカムコアを頼まれた事もありますが、作業時間、金額など考えると。。。
普通にコルゲートコアでコア新品交換

圧力試験、梱包、発送致しました。

古いアメ車によくある　サーモ付き？レバー式（ワイヤー式）バルブ（コック）

57　LINCOLN　Heater　Valve（Cock）
止めたり、直結は、簡単ですが、どこかで部品出ないですか？

56～57、58　BeｌAir　Heater　Valve（Cock）

59　IMPALA　Heater　Valve（Cock）　などなど

国産旧車などのこの手は、日産、トヨタ（DENSO製)など対応可能な場合もあります。

国産旧車、アメ車などのヒーターコア本体からお漏らしでお困りの業者様、オーナー様など
お気軽にお問い合せ下さい。

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