BMW E12 528i A/Cホース、アルミパイプ製作です。
地元、豊川の業者さまから いつも面倒なお仕事ありがとうございます。
お預かり時
触った事ある方なら分かると思いますが
ガス、オイル漏れで非常にベタベタしてまして採寸時にもあまり触りたく無い状態でしたので
すべて新品で作り直します。
フレアーナットタイプのエキパン（エキスパンションバルブ）交換
A/Cコンデンサーに繋がるフレアー銅パイプをアルミ配管で作り直し
レシバータンクに繋がるA/Cホース製作
エバポレーターに繋がる銅パイプもアルミパイプで製作
エバからA/Cコンプレッサーに繋がるA/Cホース製作
ガスチャージ用のフレアーナットタイプのサービスバルブ製作と
エアコンラインすべて新品で製作可能ですので
ガス漏れでエアコン効かずに部品が無くてお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせ下さい。
A/Cコンプレッサーに繋がるホース部分
かなりシビアな取り付けでして大変でしたが、取り付けるのは、Iさんです。
古いBMWの水周り、エアコン関係でお困りの方は、Iさんをご紹介致します。
NISSAN SUNNY（サニー） B310 A/Cコンデンサー修理、製作です。
静岡の業者さまから ありがとうございました。
昭和56年式
旧車に多い サーペンタインタイプ
お預かり時
圧力を掛けるまでも無く
オイルで濡れてる個所が、漏れてるところです。
採寸した新品コアで組み上げます。
ラジエーターと違いA/Cコンデンサーは、多穴管チューブです。
イン、アウト部分も新品が在庫でありますので
交換 ガスの流れる所は、全て新品です。
インアウト、取り付けまして窒素で圧力試験、塗装して
両サイドのブラケットを取り付けて再度、圧力試験で漏れが無いのを確認しまた塗装して
完成
梱包し発送致しました。
A/Cコンデンサー コア交換、外注任せの修理業者も多いようです
通常、混み具合にもよりますが、製作、コア交換などの修理納期３日〜１週間程度です。
それ以上掛かってる所は、外注丸投げだと思います。
国産旧車、輸入車、部品供給などが無くお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい
AMC (American Motors Corporation)JEEP CJ-7 ラジエーター修理です。
y1984 クライスラー以前のジープです。
型式：L-S87C
京都から ありがとうございました。
ラングラーよりも横幅が、あります。
オリジナルは、銅２層ですが、コア片寄りでお客様に３層改造勧めまして
３層コア増しします。
２層コアから
３層コアに
いつも通り組み上げまして
圧力試験で漏れが無いのを確認し塗装して
完成
梱包し発送致しました。
ジープ今は、クライスラーの四駆ブランドですが
ウィリス〜カイザー、AMC、、クライスラー、いろんな会社に買収されたり合併だったり
三菱のジープもあったり歴史もありややこしいですが、
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせ下さい。
