Griffin製 オールアルミラジエーター改造

Griffin製 アルミラジエーター改造です。
FIT さん、毎度ありがとうございます。
http://fitkustoms.blog5.fc2.com
車両は、61インパラ お約束のステアリング ギアボックス干渉の為
S庭師範&RYUくんにロアタンク、左側一部カットされた状態で送られてきまして
IMPALA Radiator
ウチでは、穴空き部分をアルミ溶接、溶接後の漏れ点検です。
IMPALA Radiator

今回のグリフィン ラジエーター
IMPALA Radiator
チューブ(水路)の付け根が、接着剤で止めてあるのか、漏れたから塗ったのか
分りませんが、たまにあります、コレ
溶接部分が、接着剤に近いので溶けたり、焦げたり、燃えたりすると
漏れる恐れがあるので、ドキドキです。
これも漏れ田氏の呪いの一種でしょうか?

アルミ板を切り出しまして曲げます。
IMPALA Radiator
溶接前に
オイルクーラーを止めてるパッキンを外します。
IMPALA Radiator
熱を伝わらせないようにTIG溶接も出来ますが、
新品のパッキンを痛めたく無いので後で取り付けます。
今回タンクのアルミ溶接よりも
コアの付け根が漏れるんじゃ?的な心配がありましたが、
キャップ部分のオーバーフローパイプ、ドレンコックから漏れまして。。。
テーパーネジなんで締めれば止まるはずですが、
アルミのネジ、無理したく無いのでシールテープ巻いてありますので
気に入らなかったら外して下さい。
IMPALA Radiator
梱包し色塗ったA/Cコンデンサーと一緒に発送しました。
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その他, 修理 5月 29th 2015