CB400F クランクケース GUN-KOTE(ガンコート)

HONDA 型式#CB400FE クランクケース(CRANKCASE)GUN-KOTE(ガンコート)です。
地元、愛知県の旧車バイク屋さんから。いつもありがとうございます。
お預かり時
CB400FE CRANKCASE GUN-KOTE
シルバーで塗装してありますが、あちこち剥げてます。
CB400FE CRANKCASE GUN-KOTE
当然、内側オイルまみれ
まずは、洗浄&旧塗装剥離
CB400FE CRANKCASE GUN-KOTE
旧塗装,

剥離後
厚手のテープでガスケットの接着面や裏側などメディアを当てたくない所を
マスキングしてサンドブラストします。
CB400FE CRANKCASE GUN-KOTE
ブラスト後
耐熱220℃の高級マスキングテープで本マスキング
前に耐熱190℃対応っての使用した事ありますが、ダメでした。。。
ガンコート焼き付け170℃なのに。。。
長いマスキング作業を終え
ようやくGUN-KOTE(ガンコート)塗装
この時期乾燥している為、ホコリ対策で水撒いて
防塵服、マスク、ゴーグル&グローブ装着して完全防備で塗装ブースに入ります
とても人様にお見せできる格好ではありません。。。
塗装後、乾燥炉で170℃で90分
お客様のセレクトカラーは、
CB400FE CRANKCASE GUN-KOTE
2408 SILVER(シルバー)。。。
代わり映えがしませんが、純正とおなじ雰囲気で
2408 SILVER 粒子が、細かく 塗装後は、アルミ地の様な感じ
CB400FE CRANKCASE GUN-KOTE
パウダーコートでは、この感じは出ないです。
エンジン関係などにパウダーコートしてるのよく見ますが、保温?
綺麗ですが、熱がこもると思われます。
オルタネーターのメッキでも熱がこもって良くないらしいですし。。。

GUN-KOTE 施工
どんな塗装でもそうですが、塗装に辿り着くまで
洗浄、総剥離、サンドブラスト
非常に手間隙かけての作業ですのでそれなりの施工時間が掛かります。
塗料自体も高額ですし 適当な作業の安い金額ではありませんが、
放熱性、耐薬品性、表面硬度9Hのガンコート(GUN-KOTE)や最近では、NIC社のCERA-KOTE(セラコート)もお勧めしています。
ラジエター、オイルクーラー熱交換器はもちろん、2輪、4輪各パーツ

もっと変わった使用方法もあるかも?です。使い方は、お客様次第
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もちろん見積り無料です。


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