VOLVO AMAZON(ボルボ アマゾン)ラジエーター修理

VOLVO AMAZON(ボルボ アマゾン)ラジエーターです。
遠くからご発送ありがとうございました。
詳細不明。。。

純正は、プレートフィンタイプ

構造上、フィンの目が粗くゴミなどが付着しても洗浄しやすいですが。
そのぶん冷えません。。。
耐圧に優れ、チューブ(水路)が表に出ていないため
損傷に強くフォークリフト、建設機械、芝刈り機
オイルクーラーなどに使用されることが多いです。

フィン材質は、真鍮です。

今回は、コア増しして欲しいというお話で
コルゲートコアに変更

コルゲートフィン材質は、銅製です。
フィンも薄く フィンピッチも細かい為
冷却=放熱効果が高いです。
プレートフィンコアからコルゲートコアに変更するだけで
かなり冷却能力があがります。
ボルボアマゾン ラジエーター冷却水漏れ
オーバーヒートなどのトラブル、部品入手困難でお困りの
業者さま、オーナー様など
お気軽にご相談、お問い合わせ下さい。

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修理 8月 27th 2010

DODGE(ダッヂ)VAN(バン)ラジエーター修理

DODGE(ダッヂ)RAM(ラム)?VAN(バン)ラジエーター修理です。
年式、型式、車両詳細不明。。。
DODGE VAN RADIATOR
冷却水(LLC)漏れ&コア内部つまりの為 コア部分新品に交換します。

DODGE VAN RADIATOR
古い車のラジエターですが、
到着日当日~翌営業日には、作業完了します。(作業状況により多少異なります)
圧力試験して塗装して完成です。
DODGE VAN RADIATOR

放熱に必要なコア部分を新品にしますので当然、銅フィンも新品になり
3層コア増しもよく行う作業です。

旧車、輸入車のラジエターでのトラブル、オーバーヒート、冷却水(LLC、クーラント)漏れで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にご相談、お問い合わせください。

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修理 8月 26th 2010

日産 ブルーバード510 ラジエーター冷却水漏れ修理

日産ブルーバード(BLUEBIRD) 510ラジエーターです。
BLUEBIRD 510 Radiator
コアの高さは、2種類存在します。
真鍮でできている アッパータンク上部が、よく割れます。
コア内部は、2層式
純正TP(チューブピッチ)=14mmと非常に粗いです。
ふつうにコア交換の場合 TP=12mmに変更し冷却能力を高めます。

3層改造するには
純正アッパータンクが、特殊な形状で
なおかつロアタンクの幅が狭い為、アッパータンク、ロアタンクともに
タンク形状が、変更となります。

3層変更後の画像は企業秘密の為
画像無しです。
ブルーバード510 ラジエーター冷却水漏れ、オーバーヒートなどの
トラブルでお困りの業者さま、オーナー様
お気軽にお問い合わせ下さい。

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修理 8月 9th 2010