集材機用 ラジエーター修理です。
地元、愛知県ですが、長野県との県境の同級生の業者さまから
いつもありがとうございます。
集材機、林業などに使用される機械で
切った材木をロープウェイ式で運ぶワイヤーをウインチするのに使用するエンジン用ラジエーターです。
地元では、テッサク（鉄柵？）って呼ぶ様ですが、詳細は不明
昔のエルフです。
TOKYO RRADIATOR（東京ラヂエーター製造）製
9892140150
ラジエーターには、そのままISUZUロゴがあります。
平成２年式って言ってましたが、ラジエーターを見ると、完全に昭和です。
古いですが、旧車に比べたら、まだまだ全然新しいですし、修理、再生可能です。
いつも通り分解し
新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れが無いのを確認し
完成
DENYOの発電機でも同形状のラジエーターありますが
集材機用ラジエーター 冷却水漏れ（LLC、クーラント）
オーバーヒートなどのトラブル
部品が、生産中止などで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせ下さい。
JETSKI（ジットスキー）インタークーラー修理です。
同じ愛知県の業者さまから ありがとうございました。
カワサキ（川崎重工業）が、ジェットスキー
ヤマハが、マリンジェットで実は、商品名です。
正式名称は、PWC（パーソナルウォータークラフト）ですが、呼ばれ方は、大抵 ジェットです。
船舶の講習などでは、水上オートバイ、水上バイクとか書かれてます。
「安心して下さい」
「小型船舶持ってます。」小型特殊と別れる前に取得済みです。
お預かり時
純正とは違う社外品の VORTECH（ボーテック）製
インタークーラーが取り付けられていまして
ジェットのスーパーチャージャー用
インタークーラー、最近よく行く琵琶湖などでの淡水ならともかく
海水なのにアルミコア、アルミの箱で覆われたタイプ多いです。。。
腐食して当然の気もしますが。。。
腐食して直結されていたようで
冷却水側のパイプも切断されてました。
軽度なら、漏れ個所を確認し海水側のパイプを止める方法も可能ですが、
今回、圧力掛けてみると、見事に全滅、すべてのパイプから漏れが発生してまして
新品コアでコア交換します。
エアー側
チューブ（パイプ）側が、冷却水側
古い箱状の中から腐食したコアを摘出しまして
エアー側、冷却水側と段階を分けて圧力を掛けて漏れが無いのを確認し
最終圧力試験を行い
切断されたパイプも溶接しまして
漏れが無いのを確認したら、乾燥させ塗装して完成
梱包し発送致しました。
今回は、施行していませんが、腐食対策で
ジンクを入れたり、高額ですが、キュプロニッケルなどに材質の変更
Cerakote（セラコート）などが、最適だと思います。
PWC、マリンジェット、ジェットスキーなどの
インタークーラー、コア腐食でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
SUMITOMO（住友建機）SH60-2型 ラジエーター プレートフィン改造です。
地元、業者さまから いつもありがとうございます。
SH75-3も同形状です。TOKYO RADIATOR製
コア外部 外詰まりでオーバーヒート
エンジンオーバーホールの様です。。。
対策で今回、コアの目の粗い
プレートフィン（水管式）
FP（フィンピッチ）=4mmでコア部分、新品交換
建設機械、作業環境にもよりますが、コア部分が目詰まりし
ラジエーター冷却能力が落ちオーバーヒートするケース多いです。
冷却水（LLC、クーラント）漏れはもちろん
外詰まり、コア内部詰まりでのオーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さま、お気軽にお問い合わせ下さい。
