NISSAN SKYLINE R33 GT-R（スカイライン）ヒーターコア改造
埼玉県の業者さまから ありがとうございました。
元々のヒーターコアは、アルミコアに樹脂のパイプが取り付いていますが
樹脂なので経年で劣化するのを恐れて？
アルミパイプに変更してくれと、改造依頼されまして
角度を合わせて。アルミパイプを切断
抜け止めの返りを付けて、アルミコアに溶接
もちろん、圧力掛けて
漏れの無いのを確認し
樹脂のケースに収めて完成
今回のようなアルミヒーターコア改造なども
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日野ルノー4CV（HINO Renault 4CV）ヒーターコア修理です。
今では、トラック販売で有名な
日野自動車で販売されたいたルノー4CV （DX）
当時は、タクシーなどにも使用されていたようで
日野ルノーと呼ばれた車両のヒーターコアです。
お預かり時
ダルマヒーターとは、違い角形ですが、
ど真ん中に大きく穴が空いてまして。。。
ファンモーターが通る仕様
当時、開発した人達、海外の方のこの斬新な発想は、
いいのか？悪いのか？今のこの時代からだとほんと理解に苦しみます。。。
モーターがコンパクトに出来なかったから？謎です。。。
不思議な形状ですが
コア部分を新品に交換
日野ルノー ヒーターコア水漏れ修理など
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BMW 2000CS ヒーターコア修理です。
何度もお客様の直送先で発送させて頂いている
大阪の業者さまから、ありがとうございます
何度もこのヒーターコア修理していますが
ケースごとお預かりしたのは、初めてでして
ヒーターコアのインパイプすぐに取り付くバルブからも
漏れがあるということで、そちらも修理
ヒーターコアを取り出すんですが
作業性、悪すぎ。。。
バルブを外し、硬化した短いホースを抜いて
ファン付きの蓋を外した直後に配線が抜けまして。。。
アクション映画、スパイ映画によくある？
物を動かした直後にトラップ起動的な、罠にはまったような構造で
なおかつバルブを動かすワイヤーも狭い穴を通ってまして
同時にフラップにも繋がっています。。。
肝心のヒーターは、かなり窮屈なトコロに入ってます。
ヒーターコアは、あっさりコア部分の新品交換が終わりまして
隙間どめのスポンジを貼って組み付けですが。。。
組み付けの
こちらの作業のが、難儀。。。
狭い隙間での配線、新たに長い配線で引き直そうかとも思いましたが
他の作業が多すぎて、余裕が無くて申し訳有りません
ワイヤーケーブルの取り付け
バルブ、ホースの取り付けなどなど、作業効率悪すぎのヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
ヒーターコア内部詰まりなどで暖房効かずにお困りの業者さま
オーナー様など
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