MERCEDES BENZ 300TE W124(ベンツ 300TE W124)リアレベライザーホース修理です。
京都の業者さまから
ありがとうございました。
ベンツのワゴンなどの車高調整システム?
重たい荷物を載せるとリアケツが下がりでヘッドライトが上向きになるのを防ぐ構造のようです。
パワステとポンプは共通のようなので
パワステホースの修理と同じです。
お預かり時
![MERCEDES BENZ 300TE W124 Levelizer Hose](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/03/IMG_1400-300x225.jpg)
片側は、バンジョーボルトタイプ
![MERCEDES BENZ 300TE W124 Levelizer Hose](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/03/IMG_1401-300x225.jpg)
もう片側は、六角のナットタイプ
![MERCEDES BENZ 300TE W124 Levelizer Hose](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/03/IMG_1402-300x225.jpg)
ホース自体が、経年劣化でヒビ割れてます。
![MERCEDES BENZ 300TE W124 Levelizer Hose](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/03/IMG_1403-300x225.jpg)
この金具と
![MERCEDES BENZ 300TE W124 Levelizer Hose](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/03/IMG_1404-300x225.jpg)
口金は、再利用して
ホース、カシメ金具は新品で加締めて
![MERCEDES BENZ 300TE W124 Levelizer Hose](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/03/IMG_1409-300x225.jpg)
完成
ベンツ以外にあるのか?不明ですが
レベライザー油圧、オイルホース修理なども
お気軽にお問い合わせください。
Aston Martin DB6(アストンマーティン DB6)オイルクーラー修理です。
千葉県の業者さまから、いつもありがとうございます。
前回、ヒーターコア修理した車両でしょうか?
お預かり時
![Aston Martin DB6 OILCOOLER](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/03/IMG_1354-300x225.jpg)
当時物のオリジナル
オイルクーラーは、ラジエーターより圧力が高かったり
温度が高かったりするので
見た目は同じような雰囲気ですが、作りその物、構造が異なるんですが
普通のラジエーターの仕様のコアでして。。。
さすがにこのラジエーター仕様でオイルクーラーをリビルトするのは微妙なので
本来のオイルクーラー仕様でリビルト
偏平チューブのオイルクーラー
業界内では、偏平オイルクーラー
![Aston Martin DB6 OILCOOLER](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/03/IMG_1428-300x225.jpg)
ラジエーターとは、チューブの厚みも作りも異なります。
![Aston Martin DB6 OILCOOLER](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/03/IMG_1429-300x225.jpg)
チューブ、プレートもラジエーターは、ハンダ付けですが
銀ロウで付いてます
リビルトと同時に
元々のイン?アウト?
AN6 に変更してって同封されてまして
![Aston Martin DB6 OILCOOLER](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/03/IMG_1362-300x225.jpg)
切り落として
AN6をロウ付けして新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認、塗装して完成
![Aston Martin DB6 OILCOOLER](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/03/IMG_1440-300x225.jpg)
![Aston Martin DB6 OILCOOLER](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/03/IMG_1441-300x225.jpg)
オイル漏れ修理、リビルト、改造なども
お気軽にお問い合わせください。
MITSUBISHI GALANT GTO A57C(ギャラン A57C)ウォーターパイプ製作
地元、部品商さまからありがとうございました。
お預かり時
ヒーターに繋がるパイプでしょうか?
詳細は分かりませんが、冷却水の流れる水回りの鉄パイプ
![MITSUBISHI GALANT GTO A57C Waterpipe](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/03/IMG_1418-225x300.jpg)
ホースの差さる返りの付いた箇所は経年で錆びて朽ち果ててます。。。
鉄管でも作れない事は無いですが
劣化も少なく触り慣れてる真鍮のパイプで
新規製作
![MITSUBISHI GALANT GTO A57C Waterpipe](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/03/IMG_1427-300x225.jpg)
φ8パイプ、取り付けのステーも真鍮で製作
水回りのパイプ製作、なんとかなる事が多いですので
お困りの業者さまなど
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