ムーブ#L900#L910#L902
ミラ#L700#L800
オプティ#L800#L802#L810
ネイキッド
MAX
ラジエーター冷却水(LLC、クーラント)漏れ修理
コアの厚み違い、ターボ有り、無し A/T M/Tは、互換無しです。
![p1](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/03/p1-300x225.jpg)
エンジン側(画像正面)からみて 右Φ13のパイプがあるのはターボ車です。。。
例のごとくアッパータンク割れです。
アッパータンク交換済み リビルト品が、常時在庫あります。
冷却水(LLC、クーラント)漏れなどでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
ダイハツ(DAIHATSU) テリオスキッド(TERIOSKID)
ラジエーター(ラジエター)冷却水(LLC、クーラント)漏れです。
![テリオスキッド ラジエーター テリオスキッド ラジエーター](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/03/6762617b1789efa9f684dd2a421ce8d2-300x225.jpg)
製造メーカーは、DENSO(デンソー)でなく Valeo(ヴァレオ)製です。
![テリオスキッド ラジエーター テリオスキッド ラジエーター](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/03/35d6a92583f6721edb64e5381baf067b-300x225.jpg)
プラスチック(樹脂)アッパータンクの割れです。
「Valeo」ヴァレオの
ロゴを囲む四角のラインのところにクラックが入り 水漏れする事が多いです。
純正新品部品にですと対策型?後期型?
東洋製(TRAD社)オールアルミラジエーターにAss’y交換です。
が、当社プラスチックタンクのバレオタイプの アッパータンク新品交換可能です。
新品交換済みのリビルト品も在庫あります。
純正新品だと高額だし、安すぎる社外品は心配と思われる
業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合せください
地元、愛知県の業者さまから
いつもありがとうございます。
いきなりですが、パウダーコート後
ハーレーの後輪のホイール(リム)です。
HDブラック、PPG社の純正ブラックと同じパウダーです。
高額な一眼レフで撮影すると 借り物ですが。。。
![p2](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/03/p21-300x200.jpg)
なんか雰囲気違います。。。
リムのパウダーコートなども
お気軽にお問い合わせ下さい。