y1959 シボレーインパラ ヒーターコア(Heatercore)修理です。
埼玉県の業者さまから、いつもありがとうございます。
![59heater_1 59ヒーターコア 修理前](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/10/59heater_1-300x225.jpg)
純正ハリソンタイプ バルブ付きです。
バルブの無い形状は、コチラ
https://www.sankyo-rad.com/?p=5980
本来 バルブとヒーターコア本体、Oリング(パッキン)で繋げてありますが、
経年劣化してました。
そのためか?
ハンダで止めてありました… 内部は、こんな感じです。
![59heater 59インパラ ヒーターコア内部](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/10/59heater-300x225.jpg)
ここに Oリング(パッキン)がハマります。 珍しくコック(バルブ)からの水漏れが無かった為
純正タンクを使用しコア交換しました。
![59impala_heatercore 59IMPALA Heatercore コア新品交換](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/10/59impala_heatercore-300x225.jpg)
新品Oリングを入れ ナットで交換できるように変更しておきました。
バルブ(コック)が水漏れしてる場合は、
![59インパラ ヒーターコア 59インパラ ヒーターコア バルブ無し](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/10/72bdde842929b5b7b1afccf31fac61fe-300x225.jpg)
上画像左側の様に止める事も可能です。 ヒーターユニット(BOX)ごとお預かりできれば
![シボレー ヒーター 金具 シボレー ヒーターコア 金具](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/10/926d58251f98cec8770d1b5c9b4c7e4a-300x225.jpg)
古いシボレー(Chevrolet)によく使われている ヒーターコア止める
画像金具をやめ
![59ヒーター完成 インパラ 59ヒーター完成](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/10/b6562c1241a9b51803c72bcdd2dfef66-300x225.jpg)
タンク、イント、アウトホース、コアと全て新品部品で製作も可能です。
黒く塗られている部品は、サンドブラストで錆を落とした後に パウダーコートしたものです。
![59case 59ヒーター部品 ブラスト後](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/10/59case-300x225.jpg)
1959インパラ、キャデラック、ヒーターコア(Heatercore)
リプロダクション(reproduction) いわゆる「リプロ」が存在していないようですので
ヒーター水漏れでお困りの業者さま、オーナー様など
現品お預かりしての 修理、製作可能ですので
お気軽にご相談ください。
ブルーバード(BLUEBIRD)U12 エバポレーター(Evaporator) ガス漏れ修理です。
ネットでお問い合せいただきましたが、実は、けっこう近くのお客様でした。
純正品は、生産中止らしいです。 古くなると多いですね日産。。。
ケースごと現品をお預かりしての製作です。
エバポレーター本体
![p1](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/10/p1-300x225.jpg)
コア(コイル)本体 新品交換
エキスパンションバルブ(エキパン)新品交換
イン、アウトパイプ 一部現品使用し
![p2](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/10/p2-300x225.jpg)
ケースに収めて完成です。
![p3](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/10/p3-300x225.jpg)
ケースごと預からせていただければ、まず製作可能です
本体の形状は、変更する場合もありますが、冷却性能は、問題無いです。
ガス漏れオイル漏れ、欠品などでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
A/C エバポレーター 10月 28th 2010
ミツオカ(光岡)ドゥーラ(デューラ)ラジエーターコア新品交換です。
地元、愛知県の業者さまからいつもありがとうございます。
![p1](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/10/p11-300x225.jpg)
光岡自動車 ドゥーラ
Egとか中身は、
’79フォード(Ford)ム、マスタング(Mustang)って聞いて安心しました。
現車見てみますと
よく結婚式場とかに使われる
これでした。車に興味ある人なら一度は、見た事あると思います。
これも地元結婚式場の車両でした。
![p6](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/10/p6-300x225.jpg)
下から見させてもらいましたが
マスタングより 足回り延長されてました。アングルの様なレインフォース?みたいなされてました。
おしごと 面白そうですねミツオカさん
おめでたい式場の車ですが、オーバーヒートしたらしく。。。
ラジエターの中あけてみると
左右、上からしたまで
![p2](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/10/p21-300x225.jpg)
![p4](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/10/p4-300x225.jpg)
ぎっちりです。
無事ラジエーター コア新品交換完了しました。
![p5](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/10/p51-300x225.jpg)
ミツオカ ドゥーララジエーター
冷却水(LLC、クーラント)漏れ、オーバーヒートなどのトラブル
部品入手困難でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。