ISUZU ELF NHS69EV（エルフ）A/Cコンデンサー修理です。
和歌山県の業者さまから、ありがとうございました。
ラジエーターは
よく下タンク側から漏れるタイプのACコンデンサー
お預かり時
取り付けのブラケットを外して
インレットのアルミブロックは再利用
割れている場合は、製作します。
アウトレット側
レーシーバータンク（リキッドタンク）に繋がるパイプも再利用
取り付けのブラケットは、旧塗装を剥がしブラストで錆を落として
パウダーコート
新品のコアで組み上げて
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
ブラケットを取り付けて
完成
かなり古くなり
修理の数は減りましたが、いすゞ エルフ
NPR66、NKR66、NHR66、NHS66、69 などの
コンデンサー、クーラーガス漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
LOTUS EXIGE（ロータス エキシージ）ACパイプ改造です。
以前にも何度もエリーゼで同じ作業をしています。
アルミ配管からACホースに変更、改造する作業です。
山形県からありがとうございました。
お預かり時
高圧、低圧、一本物のアルミパイプです。
梱包、運送の都合で何箇所も切断されてます。
今までは、先端箇所しか見た事がありませんでしたが、今回はパイプ全体を拝めまして
長いアルミパイプの配管なので非常に作業性が悪いようでして
今回も先端は再利用して長さを合わせてホースをカシメて完成
ロータス、エキシージ、エリーゼなどの
AC（エアコン、クーラー）配管 ホース改造など
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN SKYLINE BNR34 Manifold CERAKOTE
日産 スカイラインBNR34 エキマニ、その他の部品をセラコートです。
セラコート
C-111 Tungsten（タングステン）
完成後
NISMO
インテークコレクター
TOMEI POWERD
エキゾーストマニホールド
ターボアウトレットパイプ
部品も高額ですし
25年ルールをクリアして車両も超高額ですが
アメリカ製品のセラコート
円安とアメリカ本国のインフレの影響で
32FL oz/1QT/946ml
送料、消費税入れると5万円弱。。。こちらも高額な塗料です。。。
日本円が弱いと輸入品は当然ですが高くなります。消費税を返してもらえる輸出企業しか恩恵は無いですね。。。
お預かり時は
新品なので超綺麗、塗装もされてまして、勿体無いですけど
足付けの為にサンドブラスト、設置面などが事前に養生して
ブラスト後にマスキングして
セラコート塗装
常温で5日間の乾燥するタイプのCシリーズ
完全に硬化していないと剥がれたりしますので、もう少し長めに乾燥させまして
完成
セラコート
C-111 Tungsten（タングステン）
まだまだ残っていますので
ご希望のお客様、夏場の忙しく無い時期に お問い合わせください。