MAZDA BONGO BRAWNY SD59T(ボンゴブローニイ SD59T)コンデンサー修理です。
香川県の業者さまから、ありがとうございました。
後付けの社外品クーラー?
お預かり時
![MAZDA BONGO BRAWNY SD59T Condenser](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/08/IMG_2240-300x225.jpg)
コア厚44mm チューブチッチ(TP=21mm)
![MAZDA BONGO BRAWNY SD59T Condenser](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/08/IMG_2238-300x225.jpg)
電動ファン、ブラケットなどを長いボルトで固定する構造
規格の都合でこのチューブピッチが異なる事が、多々ありますが
今回は、運良く同じでして、ピッチが異なると、採寸を含めに面倒な作業に変貌します。。。
新品のコンデンサーのコア
![MAZDA BONGO BRAWNY SD59T Condenser](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/08/IMG_2236-300x225.jpg)
イン、アウトのアルミのブロックは再利用
![MAZDA BONGO BRAWNY SD59T Condenser](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/08/IMG_2248-300x225.jpg)
![MAZDA BONGO BRAWNY SD59T Condenser](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/08/IMG_2247-300x225.jpg)
44mmの厚みのコアに繋がるアルミのブロックなので
ロウ付けも楽ではありませんが、慣れれば問題ありません
取り付けて、窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認しますが
アルミブロック状のイン、アウトが割れる事があります。。。初めから割れてる時もあります。
割れると削り出して製作か、違う方法を考える必要がありますが
今回は、漏れも無く、再利用可能でして
乾燥後、塗装
予め旧塗装を剥離してブラストしてパウダーコートしたブラケットを取り付けまして
電動ファンも取り付け、旧車だったらファンシュラウドもパウダーします。
![MAZDA BONGO BRAWNY SD59T Condenser](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/08/IMG_2252-300x225.jpg)
完成
![MAZDA BONGO BRAWNY SD59T Condenser](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/08/IMG_2251-300x225.jpg)
後付けと思われる、得体の知れない
品番不明のコンデンサーなどのガス漏れ修理、製作なども
お気軽にお問い合わせください。
BMW 325i E30 ラジエーター製作です。
奈良県の業者さまから、ありがとうございました。
ラジエーター純正、社外品と廃番。。。無くなりまして。
元々は、樹脂タンク、アルミコアですが
真鍮タンク、銅コアに材質を変更して製作
内蔵オイルクーラーは再利用
![BMW 325i E30 Radiator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/08/IMG_2242-300x225.jpg)
![BMW 325i E30 Radiator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/08/IMG_2241-300x225.jpg)
BMW ラジエーター冷却水(LLC,クーラント)漏れ
純正品、社外品なども無く、お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA CELICA TA27(セリカ TA27)エバポレーター修理です。
セリカLB エバポレーター サンデン製
東京の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
![TOYOTA CELICA TA27 Evaporator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/08/IMG_2206-300x225.jpg)
元々は、フレアーナットタイプですが
Oリングタイプに変更する為に
Oリングタイプのホースの口金が一緒に送られてきまして
![TOYOTA CELICA TA27 Evaporator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/08/IMG_2207-300x225.jpg)
コア部分の交換
エキパン交換と同時に、イン、アウトのハーフユニオンもOリングタイプに変更
![TOYOTA CELICA TA27 Evaporator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/08/IMG_2233-300x225.jpg)
SANDEN ROTARY(サンデン ロータリー)
![TOYOTA CELICA TA27 Evaporator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/08/IMG_2234-300x225.jpg)
![TOYOTA CELICA TA27 Evaporator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2023/08/IMG_2235-225x300.jpg)
セリカLB TA27 エバポレーター
ガス漏れ修理、イン、アウトの改造なども
お気軽にお問い合わせください。