SANKYO-RADIATOR Blog

TOYOTA CROWN GS130（クラウンGS130）パワステホース修理です。
滋賀県の業者さまから、ありがとうございました。

お預かり時の画像が見当たりませんでしたので。。。

ホース、カシメ交換の
完成後

パワステホース一式で
ホース2本、カシメ4箇所の仕様ですので

ホース2本分の価格となります。

パワステホース、オイル漏れ、部品が無くてお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。

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Mercedes-Benz W126（ベンツ W126）ACホース修理です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。

コンプレッサーに繋がる
高、低圧一式のタイプ

ACホース、カシメ交換、窒素での圧力試験を行い
完成後

ホースジョイントなどを使用せずにカシメていますので
余計な接続は無く
純正品と同じ様な雰囲気です。

ベンツ、ACホース
クーラーガス漏れ、部品が無くてお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。

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Ferrari 328（フェラーリF328）オイルホース修理です。
千葉県の業者さまから、いつもありがとうございます。

お預かり時

フェラーリのオイルホースに多いステンメッシュのホースですが
カシメているソケット、口金の材質は、鉄です。

画像の下側のアルマイト済みのソケットと

新品のステンメッシュホースに交換

長さを合わせて
ホースにソケットに入れて口金を入れていきます。
細かなネジピッチでホースがかなりキツイですが、
ネジ山が見えなくなるまで締め込んで、ソケットを軽くカシメて

完成

口金が動く様になってしまったなどの場合は
正常な位置、角度が分かる様にマーキングなどをお願いします。

フェラーリ328　オイルホース
経年劣化でのオイル漏れなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。

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