SANKYO-RADIATOR Blog

です。
東京の業者さまから、いつもありがとうございます、

以前にも同じ車両？
230のパワステホースの修理した事ありますが、UPして無かったようで。。。
お預かり時

比較的、短め
口金は再利用して
ホース、カシメは新品にA/Cホースとは、ホース自体の種類が異なります。

純正品がもう出ないなどの
パワーステアリングホース、パワステホース
オイル漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせください。

Tweet

SUZUKI CAPPUCCINO（カプチーノ）A/Cホース修理です。
広島県の業者さまから、時々ありがとうございます。
型式#E-EA21R

お預かり時

長いパイプの口金は、再利用しまして
ホース、カシメを新品に

窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認して完成

スズキ　カプチーノ
A/Cホース、ガス漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせください。

Tweet

LANDCRUISER　KZJ78（ランドクルーザー プラドKZJ78）A/Cパイプ修理です。
茨城県の業者さまから、ありがとうございました。

お預かり時

2本を固定するステー箇所からガス漏れしてるってお話でして
確認してみると

ステーを留めるボルトが貫通したんでしょうか
って具合の穴が空いてまして。。。

全体的にも表面が腐食してまして
ワイヤーブラシや、耐水ペーパーでシコシコしても綺麗にはなりますが
時間が掛かり過ぎるので
サンドブラストで綺麗にしまして

もちろんブラスト前、ブラスト後の洗浄もしっかり行いませんと
エキパンが詰まったりしますので
表を綺麗にするのも重要ですが、パイプの中は特に念入りに

パイプを切り繋ごうかとも思いましたが
ロウ付けで埋めまして
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し

丁度、セラコートのシルバーを使用するタイミングでしたので
Cシリーズのグレーシャーシルバー塗装で仕上げ

最近多い、すでに部品廃番で
交換しようと思ったけど、部品が無くてお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。

Tweet