S37ハイゼット ラジエーター冷却水(LLC、クーラント)漏れ修理

S46年式 ダイハツ ハイゼット(HIJET) S37 M/T
ラジエーター冷却水(LLC、クーラント)漏れ修理です。
香川県から送っていただきました。 ありがとうございました。
HIJET S37 RADIATOR
製造メーカーは、DENSO 「022100-413」
HIJET S37 RADIATOR
画像中央:タンクに亀裂
HIJET S37 RADIATOR
インレット、アウトレットホースは、当時のDENSO製に多い 鉄製のため
HIJET S37 RADIATOR
錆さびで朽ち果ててます。
HIJET S37 RADIATOR
にもほどがあります。ほぼ垂れ流しかと。。。
この辺りは、真鍮製に新品交換し、ロアタンク、コアも新品交換
いつも通り組み上げて 圧力試験、塗装
HIJET S37 RADIATOR
梱包し
HIJET S37 RADIATOR
発送いたしました。
車両は、古いですがラジエーターは、ほぼ新品状態です。
コアの詰まりによるオーバーヒート、冷却水(LLC、クーラント)漏れなどのトラブルで
お困りの業者さま、オーナー様などお気軽にお問い合わせください。


修理 6月 29th 2012

VW フォルクスワーゲン ニュービートル オイルパン修理

VW フォルクスワーゲン(Volkswagen)
ニュービートル(NewBeetle) オイルパン(Oilsump)オイル漏れ修理です。
ご近所の某業者さまからお預かりしました。差し入れまでありがとうございました。
Volkswagen NewBeetle OilSump
ニュービートルのオイルパン アルミです。
どこかでヒットしたようで。。。
Volkswagen new Beetle Oilsump
擦れて穴が開いてます。。。
ワーゲン、アウディグループは分かりますが、ドイツ車なのに「UAS」。。。
Volkswagen new Beetle Oilsump
ちなみにベントレー、ランボルギーニもアウディ傘下です。。。
豊橋に「フォルクスワーゲングループジャパン」(VGJ)本社があり お客さんでもあります。
今回のオイルパン、鋳物ですが、TIG溶接で表側と
Volkswagen New Beetle Oilsump
念の為、内側も。。。狭かったです。。。普通のトーチじゃ入りません
Volkswagen New Beetle Oilsump
さらに念の為 浸透性の高いミクロチェックで点検
Volkswagen New Beetle Oilsump
漏れが無いのを確認し
Volkswagen New Beetle Oilsump
溶接部分の酸化皮膜が取れた部分だけを塗装するつもりが全面に。。。
その後にセンサーを取り付けようと思ったら違和感が。。。
アルミのナット部分は、柔らかくて怖いので3本ともタップ掛けました。
この手の仕事も承っていますので
お気軽にお問い合せください


修理 6月 28th 2012

KOMATSU(コマツ) PC200-6 オイルクーラーAss’y販売

コマツ ショベルPC200-6型 オイルクーラーAss’y販売です。
地元、業者さまからご注文いただきました。 いつもありがとうございます。
KOMATSU PC200-6 OILCOOLER
コマツ純正品番「20Y-03-21121」
KOMATSU PC200-6 OILCOOLER
コア、タンク部分すべて新品部品で組み上げてあります。
同じ「PC200-6」ですが、純正品番によって形状が違います。
KOMATSU PC200-6 OILCOOLER KOMATSU PC200-6 OILCOOLER
上画像の取り付けの形状が違います。
違う方は、純正品番#20Y-03-21821
コマツに限らず日立、キャタピラー三菱、加藤、コベルコ、ヤンマー、住友、石川島、TCMなど
メーカーは沢山ありますが、建設機械、重機に使用される作動油オイルクーラー
オイル漏れ、フィンが鉄で錆で腐ってのオーバーヒート、詰まりなどのトラブルで
お困りの業者さまなど、コア新品リビルト品、新品Ass’y、現品修理など
お気軽に在庫、金額などお問い合わせください。
型式、可能でしたら純正品番でお調べいたします。


Ass'y販売 6月 27th 2012