SANKYO-RADIATOR Blog

HONDA LIFE  SA（ライフ SA）ヒーターコア修理です。
東京のお客さまから、ありがとうございました。

ラジエーターと同時にお預かりしまして

コア部分の新品交換

完成後

初代ライフやステップバン

冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどで暖房、ヒーターが効かずにお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。

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TOYOTA SUPRA JZA80（スープラ JZA80）エバポレーター修理です。
香川県の業者、お客さまから、ありがとうございました。

以前にヒーターコア、バルブを販売させて頂いたお客様、
脱着する業者さまから

ユニットごとご発送頂きまして
ヒーターコア、エバポレーターが収まるA/Cユニット

大きいです。

ヒータコア
エバポレーターの脱着よりも

分解、スポンジの張替えが大変。。。
こちらの方が、時間が掛かります。。。
Kくん、お疲れ様でした。

新品のエバポレーターと、ヒーターコアを組み込みまして
完成

車両からの脱着も大変だと思います。
JZA80（ハチマル）スープラ　ヒーターコア、エバポレーター修理なども
お気軽にお問い合わせください

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Ferrari 512TR/M（フェラーリ512TR/M）ヒーターコア修理です。
滋賀県の業者様からありがとうございました。
昔、まだ伊勢湾岸が無い頃、琵琶湖に通っていた時に、凄い車屋さんだなって思いながら前を通っていました。

ヒーターコア、エバポレーターの収まるユニットごとお預かりしまして
お預かり時

外したヒーターコア

他のフェラーリや欧州車に多い樹脂タンク、アルミコアのタイプ

樹脂タンクが割れるより先に
パッキンがダメになっている物が多いです。
真鍮パイプ箇所もパッキンになってますので

この箇所も変更
真鍮タンク、銅コア、真鍮のフランジに材質を変更して
長いパイプ以外は、新規製作

圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成

一緒に製作した
エバポレターと同時にユニットに収めまして
狭いユニットに

少し前にも取り回しは異なりますが
同じような形状の作業しましたが

フェラーリ512TR/M
ヒーターコア修理などもお気軽にお問い合わせください。

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