SUZUKI ESCUDO TD01W（エスクード TD01W）コンデンサー修理です。
埼玉県の業者さまから、ありがとうございました。
エスクード TD01W コンデンサー純正品番
#95310-58B00
お預かり時
クリップナット、マウントゴムなど
最後に付け忘れないように、画像に。。。
PFC（パラレルフローコンデンサー）ステーなどの採寸は重要です。
新品のコア
イン、アウトなどを取り付けまして
電動ファン、本体の取り付けを採寸した寸法通りに取り付けまして
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
初代エスクード、サイドキックなどの
ACコンデンサー、ガス漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
電動ファンなども同時にご発送いただけると寸法だけで無く
取り付けなど合わせながら作業出来ますので、作業の効率が良くなりますので助かります。
NISSAN AD Y11（ADバン VY11）ACコンデンサー修理です。
兵庫県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
アルミの口金がガジて切断して外したってお話で。。。
ホースも同時にご発送いただきましたが
コンデンサーのインレット部分のパイプ箇所とステーを切断されてまして
軽傷で良かったです。
社外品を取ったけど、形状が違うタイプが届いたようで
リキッドタンク（レシーバータンク）を外した状態
現品をお預かりして、コア部分の新品交換と、パイプ、ステーの修復
PFC（パラレルフローコンデンサー）
イン、アウト箇所は、いろいろありますが
両サイドのヘッダータンクに何箇所も仕切り板が入り
左右にターン、循環を繰り返し
リキッドタンクを通過して、室内に向かいます。
その後、
現行車などに多いモジュレータータンク（リキッドタンク）一体式の
コンデンサーに仕様変更していきます。。。
今回のADバンのコンデンサー形状は、リキッドタンク別体の最終形？
新品のコアに交換
古いコンデンサーから
イン、アウト、ステーなどを外しますが
その前に細かく採寸、左右の距離、高さ、厚みが変わると更に大変で、した人にしか理解出来ない苦労がたくさん
パイプを固定するクリップを付けるステーの位置なども確認し作業
ロウ付けで付けるより大変な、外す作業。。。
薄いステーなどは、外すのも、付けるのも
どちらも気を使います
難儀な作業を繰り返し
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
リキッドタンクを取り付け、また点検
リキッドタンクを固定するブラケットは、旧塗装、錆を落として
パウダーコートしておきまして
取り付けて
完成
どちらが、裏か表か分かりませんが
反対側も
時代の流れか、年々増えている
PFC（パラレルフローコンデンサー）の修理、リビルト
クーラー、ガス漏れ
部品が入らずお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
ISUZU BIGHORN UBS25GW（ビッグホーン UBS25GW）コンデンサー修理です。
この形状のコンデンサー
以前にも作業した事あるはずですが、たぶん、Blog初登場
東京の業者さまからありがとうございました。
お預かり時
アチコチから漏れの跡が
反対側
隙間止めシュラウド？
取り付けは、片寄り
この辺りの部品は鉄なので錆が酷い状態
レーザーとブラストで錆を落としてパウダーコートで仕上げ
新しいPFC（パラレルフローコンデンサー）コア
元々の部品
インレットのアルミブロック、アウト側、レシーバータンクに繋がるパイプ
同形状の取り付け3個、一つはレシーバータンクを固定するステー、全て外しますが
炉で焼かれて付いている部品のロウ付を外すのは、それなりの技術、工程、度胸が必要です
失敗すると壊れます。。。
新しいコアに部品を取り付けまして
塗装して完成
画像では伝わり辛いですが、新品のような雰囲気に
元々、多い車両では無いですが
いすゞ ビッグホーン
ACコンデンサー、ガス漏れなどでお困りの業者さまなど
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