US HILUX(逆輸入車 ハイラックス)RN90 ラジエーター修理です。
神奈川県の業者さまからありがとうございました。
H.R.C.Sなどにも出されてる業者さまでして、嬉しかったりします。
![US HILUX RN90 Radiator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1682-300x225.jpg)
YN80系と見た目、似てますが、コアの高さ
アウトレットホース位置、A/Tオイルクーラーなどが、違います。
![US HILUX RN90 Radiator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1683-300x225.jpg)
同じだったらリビルト品と交換しようと思ってたんですが
現品修理となりまして、
分解しアッパータンク、コア部分を新品に交換して
組み上げ、圧力掛けて漏れが無いのを確認し塗装して完成
![US HILUX RN90 Radiator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1716-300x225.jpg)
![US HILUX RN90 Radiator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1717-300x225.jpg)
梱包し発送致しました。
逆輸入車、US ハイラックス ラジエーター
冷却水漏れ、オーバーヒートなどのトラブル
部品入手困難などお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
SUNNY(サニー)HB310 A/Cコンデンサー製作です。
以前にもラジエーター4層改造していただいた
地元、世界的に有名な某企業のお客様から、ありがとうございました。
コンデンサー製作、ヒーターバルブ修理、レシバータンクオーバーホールとまとめて
お預かりしまして
![SUNNY HB310 A/C Condenser](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1548-300x225.jpg)
ヒーターバルブは、中身が新品でありましたので
あっさり交換して圧力掛けて漏れの点検して完成
![SUNNY HB310 HEATERValve](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1549-300x225.jpg)
![SUNNY HB310](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1607-300x225.jpg)
ゼクセル製のレシバータンク
![SUNNY HB310 RECEIVER TANK](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1551-300x225.jpg)
ZEXEL 509632-0570
こちらも廃盤らしいですのでオーバーホール
切断
分解すると
![SUNNY HB310 RECEIVER TANK](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1553-300x225.jpg)
こんな感じの活性炭が、出てきます。
こちらは、捨てまして
中も洗浄して
![SUNNY HB310 RECEIVER TANK](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1552-300x225.jpg)
新品の活性炭にしましす。
もちろん溶接後に窒素で圧力掛けて漏れの確認をします。
![SUNNY HB310](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1606-300x225.jpg)
乾燥後、塗装
A/Cコンデンサーは、10年位前にコア交換されていた様ですが
新たに横幅 70mmを広げて製作 能力を上げます。
イン、アウト、コア、ブラケット全て新品
![SUNNY HB310 A/C Condenser](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1597-300x225.jpg)
ブラケットの取り付けは、延長しましたのでボルトオンです。
![SUNNY HB310 A/C Condenser](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1598-300x225.jpg)
今回のお客さんは、メンテナンス的な感じですが
G.W間近で暑くなってきまして
エアコンつけたらクーラー効かないの気付くものこの時期が多い為
急にエアコン関係の話が、多くなります。
旧車など部品生産中止などでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
今回、車両の画像も送って頂きましてありがとうございます。
熱交換器の画像ばかりで色気がありませんので非常に嬉しいです。
早速、使わせて頂きます。
![20150507_143022](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/20150507_143022-300x168.jpg)
![20150507_143005](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/20150507_143005-300x168.jpg)
![20150507_143038](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/20150507_143038-300x168.jpg)
この度は、ありがとうございました。
A/C コンデンサー, その他 4月 28th 2015
1950 MERCURY CERAKOTE&POWDERCOATING
50マーキュリー セラコート&パウダーコートです。
まいど某埼玉県、某FIT KUSTOMSさんから
http://fitkustoms.blog5.fc2.com ブログ
いつもありがとうございます。
大量に送られてきまして
![1950 MERCURY CERAKOTE&POWDERCOATING](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1094-300x225.jpg)
![1950 MERCURY CERAKOTE&POWDERCOATING](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1554-300x225.jpg)
![1950 MERCURY CERAKOTE&POWDERCOATING](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1121-300x225.jpg)
![1950 MERCURY CERAKOTE&POWDERCOATING](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1112-300x225.jpg)
マフラー一式は、
以前造った大型ブラストキャビネット?は、撤去したために
長過ぎてブラスト出来ませんので剥離のプロにお任せしまして
実は、別の自動車部門がお客さんでもあります。
Pacific Blast Japan さん
FB https://www.facebook.com/pages/Pacific-Blast-Japan/467758293368165?pnref=story
URL http://www.pacblast.com/quickblast/
画像は、Quick Blast™(クイックブラスト)後
![1950 MERCURY CERAKOTE&POWDERCOATING](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1205-300x225.jpg)
数日で舞い戻ってきまして、ありがとうございました。
まずは、他の部品の洗浄から
![1950 MERCURY CERAKOTE&POWDERCOATING](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1102-300x225.jpg)
旧塗装、オイル、泥などを洗浄しながら落としまして
乾燥後に
ブラスト地獄に突入です。
![1950 MERCURY CERAKOTE&POWDERCOATING](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1105-300x225.jpg)
![1950 MERCURY CERAKOTE&POWDERCOATING](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1155-300x225.jpg)
旧塗装を剥離、乾燥後は、
![1950 MERCURY CERAKOTE&POWDERCOATING](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_15661-300x225.jpg)
うっすらですが、みるみる錆びますので
一気にブラスト、ブラスト後は、素手で触るもの厳禁です。
![1950 MERCURY CERAKOTE&POWDERCOATING](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1567-300x225.jpg)
![1950 MERCURY CERAKOTE&POWDERCOATING](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1572-300x225.jpg)
![1950 MERCURY CERAKOTE&POWDERCOATING](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1569-300x225.jpg)
裏側までキッチリ、ブラストします。。。
一気に画像だしてますが、鉄のパーツは、特に空気に触れさせ酸化させたく無いので
パウダーコートの前に小分けにプライマーの下塗りし乾燥させます。
乾燥したらパウダーコート、乾燥炉での焼き付け
![1950 MERCURY CERAKOTE&POWDERCOATING](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1106-300x225.jpg)
![IMG_1605](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1605-e1429930604803-225x300.jpg)
マフラー、ヘダースは、NIC社 CERAKOTE(セラコート)
実は、セラコート、ハーレーなどにも純正採用されてますし
エーデルなんかにも採用されてるハイクオリティな塗装です、もちろんお値段も。
![1950 MERCURY CERAKOTE&POWDERCOATING](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1206-300x225.jpg)
C-105 Titanium
![1950 MERCURY CERAKOTE&POWDERCOATING](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2015/04/IMG_1786-225x300.jpg)
発送後、綺麗に並べられまして組付けもかなり終わってるようで
なによりです。
ラジエーター屋ですが、
セラコート、パウダーコーティングなども
お気軽にお問い合わせ下さい。