TOYOTA COROLLA LEVIN TE37（カローラ レビン TE37）エバポレーター修理です。
地元、愛知県からありがとうございました。
TE27の後継、TE37 レビン
256台しか販売されなかったらしいです。
初代シルビア、Z432やトヨタ2000GT、などよりレアな車両です。価格や事情は異なりますが。。。
お預かり時
もちろんDENSO製
#88510-12081
#145400-2300
この当時のデンソーのエバポレーターに多い
外側からボルトで固定するタイプ
ユニットから出すと
こんな形状
当初、漏れてるか？分からない感じでしたが
減圧しないようにエキパンを外して窒素で圧力を掛けてましたら
目印で刺した棒の隣から、微量の漏れが。。。
微量でも漏れは漏れでして
速度の違いはありますが、徐々に冷媒ガスが抜けてクーラーが効かなくなります。。。
どの様な理由か分かりませんが、パイプ箇所のアルマイト処理も不自然に剥がれ？腐食してまして
再利用する事の大きパイプ箇所も新品に交換
コア、エキパン交換も行い圧力掛けて漏れの無いのを確認し
ユニットに収めて完成
いつも大変な
樹脂のケースの洗浄、スポンジの張り替えなどは、すでにお客さんがされてまして
楽チン仕様、ユニット内の掃除、スポンジの張替えなど、誰がしても地味に時間が掛かります。
希少な、カローラ TE37 レビン
エバポレーター、ガス漏れ修理でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
MITSUBISHI MINICAB U41T（ミニキャブ U41T）エバポレーター修理です。
大阪の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
エバポレーターの収まるユニット
#MR175487
新品のエキパン（エキスパンションバルブ）
VALVE EXP
#SSA387B096
2505 #MB938867
イン、アウトのパイプは、まだ新品があるらしく
品番#CAC321A081
2105 #MR216249
このイン、アウトが、外しにくいし、付け辛い。。。
ケースの中で外したエバポレーター本体
イン、アウトパイプを繋げた状態
以前は、社外品もあったんですが、廃番になりましたU41 ミニキャブのエバポ
採寸してコア製作、パイプ類のロウ付けをし
窒素で圧力掛けて、漏れの無いのを確認しますが
イン、アウトパイプを繋げた状態で圧を掛けれませんので
ユニットの半分とイン、アウトパイプを繋げた状態で
圧力を掛けて水槽に沈めて点検、なかなか珍しいパターンです。
スポンジなども貼り直し
もう反対側を組みまして
完成
すでに旧車？ ミニキャブU41 エバポレーター
ガス漏れなどでお困りの業者さまなど
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NISSAN LAUREL GC34（ローレル GC34）エバポレーター修理です。
神奈川県の業者様から、ありがとうございました。
GC34ローレル、某亡き人が、新車で納車、数週間で廃車にした記憶が。。。
そんなローレルのエバポ
お預かり時
樹脂のユニットから出すと
コンプレッサーに向かうエバポレーターのアウト側
あまり見ない大きなユニオンでして、これに合う口が無いと
最後の漏れの点検が出来ませんので
色々と探して、合うものがあって良かったですが
コア交換後の完成後の画像が見つからないのか？撮り忘れかで、良く無いです。。。
ローレルC34 エバポレーターガス漏れなどで
お困りの業者様など、お気軽にお問い合わせください。
