BMW 520i （E12）ラジエーター修理です。
茨城県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
海外で一度、リビルトされてますが
さらにコア増しを含めて、リビルト
車両側の取り付け、ハンダで固定されてますが
真鍮タンク、銅コアのラジエーターの重みで剥がれたり
取れたりしてるのをよく目にします。。。
銀ロウで固定しているのも見る事ありますが
コアとタンクを繋ぐプレート部分内側の
ハンダの接着面を丁寧にハンダメッキしないと
後々の漏れの原因になったりします。
元々の純正は、スポット溶接されてますが
銅リベットで固定します。
ハンダでは、強度が出ないですし
経験上、リベットで物理的に固定した方がロウ付けより強度も出ます。
半田も溶けたり、焦げたりしないですし
もちろん
分解後のタンク、ブラケットも全てブラストを行います。
3層の新品コアで組み上げまして
圧力掛けて
漏れの無いのを確認したら
塗装して完成
BMW 520（E12）ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理
コア内部詰まりなどによるオーバーヒートなどのトラブル
冷却性能を上げる
コア増し改造、リビルトなども
お気軽にお問い合わせください。
y1970 JEEP Wagoneer（ワゴニア）ラジエーター修理です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。
ワゴニア、新型が出るみたいですね
カイザー、AMC、クライスラーになってもジープの人気は根強いです。
お預かり時
ロワー側、下タンクのホース位置が改造されてまして
エンジンを載せ替えてあるのか？
詳細は、不明ですが
アッパータンクとコアの繋ぎ目から漏れてまして
爆ぜてる漏れ方、ヘッドガスケットとか抜けてなければいいですが。。。
分解後、タンク、ブラケットは全てブラストしまして
ホース位置を変更して
埋めてあった穴も自然な感じにしまして
新品コアで組み上げて
圧力掛けて
漏れの無いのを確認し、塗装して完成
ジープ、ワゴニア ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどによるオーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
Morris Mini（モーリス ミニ）ラジエーター修理です。
東京の業者さまから、いつもありがとうございます。
よくある
ミニクーパーのラジエーターそっくりですが
社外品？当時物？
通常のミニのラジエーターが、丸いのに対して
タンクの形状が、カクカクしてます
コアもかなり粗いプレートフィンで
明らかに冷却性能悪そうなので
定番のコルゲートコア、3層仕様で
シュラウド、本体を固定する
ブラケットは、新品です。
モーリスミニ ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理
オーバーヒート対策のコア増し改造なども
お気軽にお問い合わせください。
