NISSAN SILVIA S13 HeadCover WrinklePaint
日産 シルビア S13 ちぢみ(結晶)塗装です。
地元、愛知県のお客様から ありがとうございました。
いきなりですが、施行後
ちぢみ、赤です。
![NISSAN SILVIA S13 HeadCover WrinklePaint](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_6876-300x225.jpg)
ホース部分の黒は、セラコートしてます。
お預かり時、
![NISSAN SILVIA S13 HeadCover WrinklePaint](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_6762-300x225.jpg)
なんだか地味な色ですが、一応塗装されてました
すべて剥離しまして
まぁまぁ汚れていました、裏側も、もちろん洗浄
![NISSAN SILVIA S13 HeadCover WrinklePaint](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_6763-300x225.jpg)
この辺りの
汚れを綺麗にする作業は、割と得意と思います。
もちろん塗装前の足付けは、ブラスト処理をしています。
ヘッドカバー、タペットカバー、バルブカバー、呼び名は色々ありますが
ちぢみ塗装、結晶塗装、リンクルなど、こちらも色んな呼び名があります。
再塗装、カラーチェンジなどなど
お気軽にお問い合わせ下さい。
NISSAN GLORIA(グロリア)K230 ラジエーター修理です。
神奈川県からの業者さまから ありがとうございました。
昭和48年式
お預かり時
![Gloria 230 Radiator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_6849-300x225.jpg)
当時物
![Gloria 230 Radiator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_6850-300x225.jpg)
NIHON RADIATOR(日本ラヂエーター)製
年式は、古いですが
アッパータンク、ロアタンク、コア部分、新品で交換可能ですので
インレット、アウトレットホースも
新品に交換します。
![Gloria 230 Radiator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_6870-300x225.jpg)
銅2層コア
![Gloria 230 Radiator](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_6871-300x225.jpg)
いつも通り組み上げまして
圧力掛けて漏れが無いのを確認し塗装して完成
![IMG_6879](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_6879-300x225.jpg)
![IMG_6880](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_6880-300x225.jpg)
国産旧車ラジエーター
冷却水(LLC、クーラント)漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま
オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
COROLLA LEVIN(レビン)TE27 ヒーターコア修理です。
地元、愛知県のお客様から、お持ち込みありがとうございました。
お預かり時
![COROLLA LEVIN TE27 Heatercore](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_6793-300x225.jpg)
よく修理するバルブも取り付いてまして
![COROLLA LEVIN TE27 Heatercore](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_6795-300x225.jpg)
今回は、漏れて無い様ですので
ヒーターコア本体だけをコア交換します。
ヒーターコア単体は
![TE27 HeaterCore Heatervalve](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_3244-300x225.jpg)
こんな感じで
![TE27 HeaterCore Heatervalve](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_3245-300x225.jpg)
脱着時に
すでのフィンなど剥がれてまして
![COROLLA LEVIN TE27 Heatercore](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_6794-300x225.jpg)
劣化が激しいです。
![COROLLA LEVIN TE27 Heatercore](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_6796-300x225.jpg)
#87110-12052
#116500-0850
もちろんNIPPON DENSO製
ヒーターコア、コア部分を新品に交換しまして
同時にバルブも点検しましたら
![TE27 HeaterCore](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_6802-300x225.jpg)
漏れは、無かったのですが、ON、OFFの切り替えが出来ず
常時、ONの状態でしたので
お客様に報告し、バルブも修理
![TE27 HeaterCore Heatervalve](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_3254-300x225.jpg)
丁度、同じ時期にカローラKE20のヒーターバルブの修理も入っていまして、
形状同じですので、2個のバルブの中身と、真鍮のケースも新品に交換
組み上げてケースに収めて完成
![TE27 HeaterCore](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/IMG_6804-300x225.jpg)
ヒーターコア
夏場は、まず使用しないですが、
ヒーターは、ラジエーターの冷却水を循環させ使用しているため
漏れていると正常な圧力が掛からなくなったり
ラジエーターの冷却水が、減ったりと
良い事は、まったくありませんので
夏が、近づき暑い日が続いていますが、
ヒーターコア、この形状のヒーターバルブ水漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。