神奈川県の業者様からご発送
ありがとうございました。
y1994 Buick Regal Wagon(ビュイック リーガル ワゴン)ラジエーター冷却水漏れ修理です。
![94 Buick Regal Wagon](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/p1-300x225.jpg)
向かって、左側、インレットタンクのクラックにより冷却水漏れです。
新品タンクが在庫でありますので
インレットタンクだけ交換します。
![94 Buick Regal Wagon](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/p2-300x225.jpg)
![94 Buick Regal Wagon](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/p3-300x225.jpg)
タンクに書いてある 3桁の品番は、
ピンボケですが。。。
「227」です。
プラスチックタンクとアルミコアを繋ぐ ガスケット(パッキン、Oリング)も新品に交換し
圧力試験して完成です。
![94 Buick Regal Wagon](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/p4-300x225.jpg)
ありがとうございました。
新品Ass’y(アッセンブリー)インレットタンク新品交換済みリビルト品も在庫しています。
お気軽にお問い合せください
Ass'y販売, リビルト品, 修理 11月 29th 2010
21日に行なわれた
LOWRIDER CAR SHOW FINAL 2010(幕張)
何年かぶりに行ってきました。
![p1](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/p117-300x225.jpg)
昔は、車で行きましたが そんな元気は無く今回は、新幹線で
土曜仕事後の夜に横浜まで ひかりで1時間ちょい一緒にお友達と飲んで
翌日、昼過ぎに友達の車で 幕張まで
観てきました。
![p1](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/p115-225x300.jpg)
![p1](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/p116-300x225.jpg)
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![p3](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/p310-225x300.jpg)
![p4](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/p48-300x225.jpg)
![p8](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/p81-300x225.jpg)
社外品 オールアルミラジエーターや電動ファン、シュラウドの取り付け
![p9](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/p91-300x225.jpg)
外付け、空冷オイルクーラーなど
オールアルミラジエーター
いろいろ社外品 安いの出てますが、冷えないらしいです(笑)
海外有名メーカー、◯◯クールや◯◯◯◯ や日本製は、そうでもないですが、
まぁ、安いには、訳ありますしオイルクーラー無し、フィンが粗いとか
ほんとは、古いエンジンの車は、銅コアのが、よいんですけど、OH(オーバーホール)簡単ですし
オールアルミラジエーター
全否定は、しません、ショーカーですし
ショーなので
お車も
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![p10](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/p101-300x225.jpg)
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![p63](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/p631-300x225.jpg)
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![p14](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/p141-300x225.jpg)
影響で、コンバーばかりに目がいってしまいます。。。
昔にくらべれば 数は減ってましたが、やっぱいいです。ローライダー
埼玉から送っていただきました。
セリカXX #MA45 初代XX ラジエーターです。
![p1](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/p13-300x225.jpg)
レストア中らしいです。
ちなみに メカドックのXXは、2代目です。#A60系
画像でもわかるようにコア部分、ど真ん中のやや上あたりから冷却水漏れです。
分解し
組みあげます。
![p2](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/p22-300x225.jpg)
詳細は、
コア、アッパータンク新品交換
アッパータンクは、
New Old Stockいわゆる N.O.S。。。当社デッドストックです、最近役に立つ事多いです。
インレットホースは、鉄製で錆が酷かったので
真鍮製に交換しときました。
フィラーネック(ラジエーターキャップが付くトコ)も新品に
画像には、無いですがラジエーターキャップは、おまけで付けときました。
塗装後の画像は。。。撮り忘れました。。。
ので地元の某修理屋さんのお客様にお仕事いただいた
ダルマ(初代)セリカ、ちぢみ塗装の画像でも
旧塗装剥離、塗装前
![p3](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/p32-300x225.jpg)
塗装後
![p4](https://sankyo-rad.com/wp/wp-content/uploads/2010/11/p41-300x225.jpg)
だるまセリカ、XXなど冷却水漏れ、オーバーヒート ちぢみ塗装など
お気軽にご相談ください。
ちぢみ(リンクル、結晶)塗装, 修理 11月 19th 2010