SUZUKI CULTUS AA44S（カルタス AA44S）ラジエーター販売です。
地元、愛知県のお客様からありがとうございました。
スズキ 2代目 カルタス AA44S A/T
Eg#G10
ラジエーター
純正品番 #17700-60B32
組み上げ、点検前は
樹脂タンク、銅コア、Oリング、カシメ金具、内蔵オイルクーラー
バラバラですが、組み上げまして
漏れの無いのを確認し
塗装して、完成
オレ、タチ、カルタス Kさんに言われた時は、思い出せなかったですが
今はニュース、正義のミカタ、そこまで言って委員会くらいしか観ないTV、当時はいろんな意味でCMにチカラ入ってるな、と
カルタス樹脂タンクが無くなると
真鍮タンクで製作する為に、大幅に価格が上がりますが
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、内部詰まりでオーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
SUBARU LEGACY E-BG5（レガシィBG5）ヒーターコア修理です。
長野県からありがとうございました。
お預かり時
純正品番 # 72012AA001
真鍮タンク、銅コア製
よくある、この後継のヒーターコア
樹脂タンク、アルミコア、Oリングで接続するアルミパイプの前のタイプで
インプレッサ、レガシィ、アルシオーネなどと材質は、異なりますが
同形状、パイプが長いので少しのズレが、先端では大きなズレになる困った仕様
今回のタイプは、中間にホースが付くのでまだ融通が利きます
漏れてる箇所は、本体のコアも多いですが
イン、アウトを分けるプレス箇所
昔からヒーターコアの定番の部分です
新品タンクがあれば交換したりニコイチで繋げたり、タンクを作ったり
どうしても無い場合は、内側からロウ付けもしますが。。。
コア部分を新品に交換しまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
スバル純正部品も無くなり
時々修理、リビルトがありますが
レガシィ、インプレッサなどのヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
y1929 Ford ラジエーター修理です。
埼玉県のL4T りゅくんから、ありがとうございました。
オーナーは、有名ユーチューバー？
ホットロッドなのでボディはかろうじて？1929フォードですが
エンジンは、シボレー、もはや年式の基準がわかりません。。。
ラジエーターは、60年代後半のマスタング辺りと思われます。キモイってストーリーで言われてました動画で観てますが、綺麗なホッドロッドです
昭和世代はGHQの3S政策、毎晩、洋画などのアメリカの洗脳も輪をかけて、
アメリカの生活、アメ車、ハーレーは格好良いものと
小さな頃から刷り込まれまして
いいのか？悪いのか？逝くまで分かりませんが、ベースにはなってますかね？
そんなホットロッドに使用されてる
ラジエーター
コア部分の新品交換
完成後
ホットロッドなどの
車両に使用されるラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。