TOYOTA CAMROAD(カムロード)A/Cホース改造
ダイナ/トヨエース ベースのキャンピングカー です。
型式#GDY281
Eg#1GD-FTV
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
キャンピングカーなどに多い
エバポレーターまでを分岐する方法ですが
今回は、低圧側だけ
ロウ付け後に窒素で圧力を掛けて
漏れの無いのを確認済みです。
カムロードに限らず
A/Cホース改造なども
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA CAMROAD(カムロード)A/Cホース改造
ダイナ/トヨエース ベースのキャンピングカー です。
型式#GDY281
Eg#1GD-FTV
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
キャンピングカーなどに多い
エバポレーターまでを分岐する方法ですが
今回は、低圧側だけ
ロウ付け後に窒素で圧力を掛けて
漏れの無いのを確認済みです。
カムロードに限らず
A/Cホース改造なども
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN LEOPARD UF31 (レパードUF31)A/Cホース改造です。
神奈川県のお客様からありがとうございました。
F31レパードにセドリックY31のVG30ETのエンジンを載せ替えてるようでして
あまり書くと個人特定されてしまいそうですが
載せ替えに伴う、A/Cホースの改造
お預かり時
コンプレッサーに繋がる、高、低圧のホースとコンデンサーに繋がるアルミパイプ
低圧側は、コンプレッサーに繋がる箇所の立ち上がりを低く
15mmほど短く改造 画像はロウ付け後
コンデンサーに繋がるホース側のパイプが切断されてまして
元々のアルミパイプ側を90度、下側に向ける改造
この箇所の改造とホース、カシメ交換
アルミパイプの曲げ、Rの都合などで
距離感が難しいですが
切断された黒いパイプは、延長し繋がるようにしまして
改造、ホース交換した3点
全て圧力を掛けて漏れの無いのを確認済みです。
今回のようなクーラー、A/Cホース改造
コンプレッサーの位置、コンデンサーなどにどの様に繋がるか
画像、イラストなどで寸法など伝えていただければ
大抵、なんとか改造する事が出来ると思いますので
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA FORKLIFT 4FD180(トヨタリフト 4FD180)インタークーラー洗浄です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
大型のフォークリフト4FD180、インタークーラー
お預かり時
少し前のキャリアダンプのインタークーラーとそっくりで
片側のパイプが違うだけ?
ターボが壊れて、タービンの破片が入っていそうな状態
中も外もオイルまみれの状態
被曝すると大変な溶剤を溜めて、外にも塗って、洗浄、清掃
最後は、水洗いするのでヒーターで強制乾燥して完成
ターボが壊れた、オイルが回ったなどの
インタークーラーの内部、外部洗浄なども
お気軽にお問い合わせください。