アルファード(ALPHARD)ラジエーター冷却水(LLC、クーラント)漏れ

トヨタ アルファード(ALPHARD) ラジエーター冷却水(LLC、クーラント)漏れです。
現行では、無いですが
型式#TA-MHN10Wか15W Eg:1MZ-FE 3.0G
トヨタ純正品番 #16041-20280

冷却水漏れ跡、赤のクーラントが、ピンクに噴いてます。
アルファードのラジエーターの水漏れは、コア四隅からの漏れが、ほとんどです。

ちなみにAHN10Wや15W  Eg:2AZ-FE 2.4G
純正品番「16400-28370」
こちらも同じ症状が起きてます。。。
車種は、違いますが、オールアルミラジエーターのハイエースも。。。

オールアルミラジエーター付いてるアルファード乗りの方 要チェックです。
コア四隅のどこかが ピンクになって漏れた後があったら 交換です。。。しかもAss’y交換
はやく直さないとエンジン側、ヘッドまで逝く可能性も。。。
オールアルミ新品Ass’y(アッセンブリー)ラジエーター常時在庫あります。

どちらも後期型、プラスチックタンクに変更されて改善されてます。
コアからは、漏れませんが、インレットタンクが割れて漏れる物、
インレットホースのOリング個所からの漏れも増えてきています。
現行アルファード、ヴェルファイアも樹脂タンク製です。
アルファード オールアルミラジエーター
冷却水(LLC、クーラント)漏れでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合せ下さい。

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修理 10月 21st 2009

BMW325i ラジエーター ワンオフ製作

埼玉の業者さまからありがとうございました。

BMW325i 銅3層 コア厚49mm サイドタンク真鍮製です。
特別注文品  いわゆるワンオフ
A/Tオイルクーラーは、空冷式、外付けです。
純正タンクは、プラスチック製(よくインレットパイプが折れたり、割れます。)

水温が高く困ってる~始まり 普段、車を使われるってことで
在庫品で採寸製作で発送でした。
お客様もどれが最善なのか? 何度もメール交換いたしました。

BMW銅3層 画像です。。。

塗装前 銅コア 真鍮製のため ゴールド、新品の十円玉みたいな色です。

塗装前 拡大画像

採寸し きったり、はったり(真鍮溶接&銀ろう付け)曲げたりなどでタンク製作です。
黒、塗装で完成。

ラジエーター ワンオフ製作、実は、外注丸投げの業者さんも多いですが
純正からの冷却性能UP、最近増えているオールアルミラジエーターからの変更等
お気軽にご相談、お問い合わせください。

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Ass'y販売 10月 17th 2009

コルベット(Chevrolet Corvette) C5 ラジエーター 冷却水漏れ修理

シボレーコルベット C5 (Chevrolet Corvette)ラジエーター
冷却水(LLC、クーラント)漏れ修理です。
インレットタンク(エンジン側から見て左)の水漏れ タンク割れです。。。
広島の業者様から送っていただきました。ありがとうございました。

上画像のように バカ割れです。。。
通常 イン側が割れます。 コルベットC5は、左タンク
エンジンからの熱いクーラント+ウォーターポンプでのキャビテーションでやられます。(上下タンクならアッパータンク)
ヘッド逝って、ありえない圧力の場合もありますが。。。
ほぼ経年劣化です
水は、圧力なければ100℃で沸騰しますが、気泡、水蒸気は。。。もっと
そんな訳で 95%くらい?それ以上に、イン側が割れます。

逆にアウト側(ロアタンク)は、コア本体で冷却されてる為 まず割れません
アウト側でも例外もありますので 念の為

輸入車は、通常Ass’y交換です、がアメ車は個人的に好きですし(笑)
部品が入手な物は、タンク交換します。 在庫も持ってますし到着日、当日発送です。

ちなみにコルベットC5 左タンク品番、「467」は、交換可能です。

割れたタンクを外して コアの洗浄、パッキン(Oリング新品交換)
新品タンクに交換して圧力試験して塗装して完成

作業は、国産とかわりません。

完成全体画像です。

新品Ass’y(アッセンブリー)ご希望のお客さまは、
C5 A/T用ラジエーター オイルクーラー違いで2種類ありますが
どちらも在庫しています。

冷却水漏れ、オーバーヒートなどのトラブル
部品入手が困難などでお困りの業者さま、オーナー様など
車検証にある VIN CODE(シリアル ナンバー)片手に

お気軽にお問い合せください

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修理 10月 16th 2009