NISSAN SKYLINE HR31(スカイライン)A/Cホース修理

NISSAN SKYLINE HR31(スカイライン)A/Cホース修理です。
新潟県の業者さまから、ありがとうございました。

お預かり時
NISSAN SKYLINE HR31 A/C HOSE
ホース、千切れてまして、向き、角度が分かりません
と思ったら

位置が、分かるように
お客様、すでにマーキング済み

この配慮、ステキです。
NISSAN SKYLINE HR31 A/C HOSE
この線が一本無いだけで
お互いに
電話や、画像で角度を表現、理解するのは、まぁまぁ大変です。

若干、気になるのは、ただの経年劣化なら問題ないですが
A/Cコンデンサーの冷却が落ちて
高圧ホースの圧力が上がり、ホースが抜けていた場合
コンデンサーの交換も必要になります。。。

新品ホース、カシメなので再発の可能性は低いと思いますが。。。

いつも通り
特殊な曲がった口金は再利用し
新品ホース、カシメ金具で加締めまして
窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認し
完成

NISSAN SKYLINE HR31 A/C HOSE

R31スカイライン
クーラーホース修理なども
お気軽にお問い合わせください。


A/C ホース、パイプ 9月 10th 2020

BMW 520i(E12)ラジエーター修理

BMW 520i (E12)ラジエーター修理です。
茨城県の業者さまから、ありがとうございました。

お預かり時
BMW 635CSi(E24)Radiator
海外で一度、リビルトされてますが
さらにコア増しを含めて、リビルト
車両側の取り付け、ハンダで固定されてますが

真鍮タンク、銅コアのラジエーターの重みで剥がれたり
取れたりしてるのをよく目にします。。。
銀ロウで固定しているのも見る事ありますが
コアとタンクを繋ぐプレート部分内側の
ハンダの接着面を丁寧にハンダメッキしないと
後々の漏れの原因になったりします。

元々の純正は、スポット溶接されてますが
銅リベットで固定します。
ハンダでは、強度が出ないですし
経験上、リベットで物理的に固定した方がロウ付けより強度も出ます。
半田も溶けたり、焦げたりしないですし

もちろん
分解後のタンク、ブラケットも全てブラストを行います。
3層の新品コアで組み上げまして
圧力掛けて
漏れの無いのを確認したら
塗装して完成
BMW 635CSi(E24)Radiator

BMW 635CSi(E24)Radiator

BMW 520(E12)ラジエーター
冷却水(LLC、クーラント)漏れ修理
コア内部詰まりなどによるオーバーヒートなどのトラブル
冷却性能を上げる
コア増し改造、リビルトなども
お気軽にお問い合わせください。


修理 9月 9th 2020

Lamborghini Countach(カウンタック)LP500 クーラーホース修理

Lamborghini Countach(カウンタック)LP500 クーラーホース修理です。
神奈川県の業者さまから、ありがとうございました。
A/C、エアコンか?クーラーか分かりませんのでクーラーホースで

お預かり時
Lamborghini Countach LP500 COOLERHOSE
ホースが、硬化と劣化で
パキパキでして、やけに折れ曲がります。
口金は、
Lamborghini Countach LP500 COOLERHOSE
フレアナットタイプ
Lamborghini Countach LP500 COOLERHOSE
カシメ金具が、オイルホースなどに使用されている物に。。。
既存のホースでカシメ直し?
詳細は分かりませんが

口金は、再利用し
ホース、カシメは、新品に交換
Lamborghini Countach LP500 COOLERHOSE

Lamborghini Countach LP500 COOLERHOSE

Lamborghini Countach LP500 COOLERHOSE

スーパーカー系
ホース長い物が多いですが、ひと巻き20m〜25mで在庫していますので
作業状況にもよりますが
短納期で対応可能です。
A/C、クーラーホース
ガス漏れ、ホース製作などもお気軽にお問い合わせください。