Chevrolet IMPALA（インパラ）社外アルミラジエーター修理です。
千葉県からありがとうございました。
お預かり時の画像を撮り忘れましたので
完成後
左下のタンク、
インパラあるある
ステリングギアBOX問題を解決するため仕様
物理的に当たらなくするラジエーター
メーカーは不明。。。
オールアルミラジエーターの冷却水漏れ
上下タンクの場合は横方向に
サイドタンクのタイプは、圧力で上下方向に膨らむので
大抵、負担の掛かるコア部分の四隅、チューブ（水路）の根付けが、切れて漏れてきます。
ラジエーター変えた感があったり、安く売られていたりしますので
交換する方は多いですが、意外にも耐久性は低いです。。。
漏れてる箇所に接着剤が塗られたりする事も多いですが
一時的に直っても、まず一時的ですので
コア部分を新品に交換します。
プレスされたタンク、内蔵オイルクーラーは再利用しますので
溶接ビードを削ります。
採寸して出来た、新品のコアを溶接しまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
社外品のオールアルミラジエーターは
純正でオールアルミラジエーターを使用している車両、
経年でコア部分から冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
修理 5月 14th 2025
