HONDA S2000ラジエーター コア増改造、販売です。
地元、愛知県のディーラー様から
いつもありがとうございます。
以前からよく行っている
S2000 ラジエーター コア増
ホンダ純正コア厚16mm を25mmに変更
コア部分は、放熱セラコート（Cerakote）
P-202 アークティックブラック（ArcticBlack）
HONDA純正の樹脂タンクを使用している
新品Ass’yラジエーター
S2000ラジエーター、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブルや冷却性能を上げたいなど
お気軽にお問い合わせ下さい。
ROVER（ローバー） 220 ラジエーター製作です。
東京のお客様から いつもありがとうございます。
今回、送られて来たラジエーター
すでにオールアルミに変更されていまして
オールアルミラジエーターに多い
チューブの根付け箇所からの漏れ。。。
サイドタンクのコア高（画像では横幅）の高い物が、特に膨らみを繰り返すうちに
金属疲労的に切れる症状で漏れる物が、多いです。
お預かりした
オールアルミラジエーター、再利用できる部品は無く
採寸用です。
今回は、材質を変更し真鍮タンク、銅コア製に変更します。
ほぼ忠実に再現致しまして
完成
いつもの業者さまに直送致しました。
取り付け前、車両の画像を送って来ていただきまして
個人のお客様ですが、すべて違うローバー車両で
4台も、ラジエーターに関わらせて頂いていまして
すべての車名まで書くと特定されてしまうんじゃないかと？心配しますが
いつもありがとうございます。
他の車両の一眼レフ画像も頂きましたが、
すべての車両を綺麗にされてまして、走っている車両を止った感じで撮れる技術も然ることながら
愛が感じれます。
また何か、ありましたら
お気軽にご連絡下さい。
SKYLINE JAPAN（スカイライン ジャパン）ヒーターコア修理です。
C210 通称#ジャパン 昔から違和感無く言ってますが、冷静に考えると凄い名前ですね
千葉県の業者さまから、いつもありがとうございます。
A/Cホースも同時にお預かり、ホースは、また
修理ってタイトルで書いてますが、タンク、コア、ホース口
すべて新品で組み上げてます。
スカイライン ジャパンヒーターコア
新品での販売可能ですので
冷却水（クーラント、LLC）漏れでお困りの業者さま
オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
