Lamborghini Countach（カウンタック）LP400 クーラーホース修理
この当時A/Cか分からないので、クーラーで
毎回ですが、スーパーカー系は、
リアエンジンが多いのでホース長め
いきなりですが
完成後
狭いところに取り付くのでしょうか？
イタ車
特殊な口金を使ってる場合が多いです。
その上、今回のカウンタック
通常使用するホースよりもひと回り細いタイプが使用されてまして
口金のタイプより細いホースが差せる様に改造、細工してホース製作
今回、エバポレーター、オイルクーラー、オイルホース、ヒーターバルブと
大量にありまして
完成までお時間頂きましたが
カウンタック LP400
クーラーホース、ガス漏れなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
SUZUKI X-90 A/Cホース修理です。
大阪から、ありがとうございました。
型式#LB11S
原動機#G16A 何故だか個性的な車両の修理が多いです。
お預かり時
どうも純正品、廃番のようでして
似た車両のエスクードの購入したら形状が違っていたようで。。。
早い段階で、ご相談頂ければ、余計な出費が無くて済んだのですが。。。
いつも通り、カシメを分解し
新品のクーラーホースとカシメを用意しまして
仮でホースに差しましたら
若干、ゆるめ。。。そのままカシメても大丈夫そうな雰囲気でしたが
点検して漏れたり車両に取り付け後、数年などで漏れても嫌なので
ホースの差さる箇所のタケノコ部分を、ぴったりサイズに切り繋ぎまして
加締め
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
純正品が入手可能な場合などは、
大量生産で作られてますので
そちらのが価格的に安いはずですが
クーラー、A/Cホース、経年劣化でホース硬化、カシメ箇所からの漏れ
口金が緩んでガス漏れ、今回のような部品廃番などで
お困りの業者さま、オーナーさまなど
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA CENTURY（センチュリー） A/Cホース修理＆改造です。
お隣の県からありがとうございました。
元々の純正ホースとお客様の用意した
サービスバルブ付きの口金をニコイチ
完成後
同時にレシーバータンクのオーバーホールも
ほぼ同形状ですが、センサー？の取り付けを一つ埋める作業も
こちらは、欧州車？VW、ベンツなんかによくある形状の口でした
ニコイチや、コンプレッサー入れ替えなどで
片側フレアー、片側Oリングタイプなどの変則的なホース製作も可能です。
ホース内径、口金のタケノコサイズが違う場合
ホース、カシメ交換前提ですが
色々な改造が可能です。
アルミパイプであれば、R12、R134などのサービスバルブの追加も可能です。
クーラーホース、A/Cホース改造、製作なども
お気軽にお問い合わせください。
