NISSAN CARAVAN E25（キャラバンE25）A/Cコンデンサー修理です。
型式 #VWME25
純正品番 #92110-VZ00A
宮城県からありがとうございました。
お預かり時
フィンとチューブが剥がれて
幅方向が膨らんでまして。。。
ブラケットを外したり
動かすだけで
フィンがどんどん取れていきまして
これだけフィンの劣化が進行すると
放熱が行われずに冷媒ガスが冷却されません。。。
漏れなければ交換されることが少ないA/Cコンデンサーですが
クーラーを利かす為の重要な部品です。
イン、アウト、取り付けは再利用しますが
アルミのヘッダータンクに取り付けられていますので
替えの効かない部品が多く
外す時に壊れると真面目に—–糸冬了——します。。。実はリスキーな作業
PFC、パラレルフローコンデンサー、以前のサーペンタインタイプより新しいですが
純正廃番も増えてきまして。。。今後、増えそうなパラレルのコンデンサーのコア交換
新品コアの画像を撮り忘れましたが
組み上げて
窒素で圧力掛けまして
漏れの無いのを確認して
完成
差込側のM6ナットも新品に交換
ブラケットも錆が酷かったのでブラストで錆を落としています。
キャラバンE25
A/Cコンデンサー、ガス漏れ、部品廃番などでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
ISUZU ELF NHS69EV（エルフ）A/Cコンデンサー＆ホース製作です。
新潟県からありがとうございました。
キャンキングカーで増設されたコンデンサーらしく
車両情報から全く部品にたどり着かないらしく
お預かりから、製作
コンデンサーは、全て新品部品で新規製作
ホース類は、アルミパイプもあちこち切り繋いでありまして
不細工でしたので、スマートに出来栄えも美しく
漏れなければOKではなく、見た目も重要です。
キャンピングカーなどに使用される
正体不明のA/Cコンデンサー、A/Cホース製作
修理ももちろんですが、新規製作なども
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA MR2 AW10、AW11 A/Cコンデンサー修理です。
某超有名企業さまから、またまたありがとうございました。
ラジエーター、A/Cホースも同時にお預かりしまして
MR2 コンデンサー
画像、左側
インレット側と思われますが
アルミのネジに多いガジリのせいか
外れ辛かったのか？パイプが捻れてまして
A/Cコンデンサー、漏れないと交換されない方が大半だと思いますが
放熱フィンが劣化し冷媒ガスの冷却が正常に行われないと
クーラーが効かないのはもちろん
詰まったような症状になり
コンプレッサー〜コンデンサーの高圧ホースから漏れたり
ホースがカシメから抜けたりなんて事も。。。
コンデンサーもクーラーの重要な部品です。
新品のコアは
こんな感じの2循環
ここにヘッダーパイプと呼ばれる、パイプを差して
ロウ付け
ブラケットは、錆を落としてパウダーコート
ネジ山のダメになったA/Cパイプ
ハーフユニオン、Oリングの付くナットも
交換
組み上げて、窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認して
完成
初代、MR2 AW10、AW11
A/Cコンデンサー、ガス漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせください。
