MITSUBISHI Lancer EX A175A（ランサーEX）コンデンサー修理です。
神奈川県からありがとうございました。
型式 #E-A175A
Eg #G62B
昭和62年式
ヒーターコアと同時に送っていただきまして
お預かり時
経年劣化で放熱フィンが剥がれています。
新しいコアの撮り忘れましたが
新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの確認しましたら
インレット側のフレアーのユニオンが割れてまして。。。
新品に交換
塗装して
完成
三菱 ランサーEX
A175A コンデンサー、ガス漏れ、経年劣化でのフィンの剥がれ
冷却不足でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN S-CARGO（エスカルゴ）コンデンサー修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
エスカルゴ、某飲食店の移動販売？に使用する為に
レストアしてるようでして、まとめてエアコン、燃料タンク、ヒーターなどもお預かりしまして
その中のコンデンサー
お預かり時
なかなかの劣化具合
動かすだけで、フィンが取れる状態
コアは新品に交換しますが
問題なのは、
両サイドのブラケット、シュラウド、電動ファンが
チューブを躱す、避ける箇所で共締めされます、
製作可能なチューブピッチは、21mmと16.6mmなんですが
エスカルゴのコンデンサー
チューブ＋フィンの寸法、チューブピッチ（TP）が22ｍｍでして
共締めしてるボルトが、かなりの本数でチューブに当たります。。。
21ｍｍで製作した場合と、16.6mmで製作した場合と
どちらがチューブを避けられるか検証しまして
16.6mmで製作することに
組み上げて窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認したら
樹脂のファンとシュラウドの塗装は鈑金屋さんに任せますが
ブラケット類、モーターは、パウダーコート＆セラコートしまして
合わないチューブピッチ、裏技的な作業もありますが
エスカルゴ コンデンサー修理なども
お気軽にお問い合わせください。
1982 PONTIAC TRANSAM （ポンティアック トランザム）A/Cパイプ、コンデンサー修理です。
埼玉県の業者さまから、ありがとうございました。
以前にエバポレーターの漏れの点検も行った車両でしょうか
コンデンサーと繋がるアルミパイプのネジ山が潰れてまして
これを修正するだけで直るんですが、現在レストア中で
フニュフニュに曲がったパイプもピシッと真っ直ぐにして製作して欲しいってお話で
繋がる箇所の位置を合わせて
アルミパイプを
ベンダーで曲げ、高圧側サービスバルブも新品で付けましたが
潰れた箇所以外は、再利用
コンデンサー側も
コンデンサーのアウト側のハーフユニオンも潰れてましたので
新品に交換
もちろん両方とも窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認して完成
エアコン関連、コンデンサー、アルミパイプ、A/Cホースの接続
ネジ山の潰れ、焼付き、カジリなど、注意してても起こる現象です。。。
アルミは柔らかいので特に多い気がしますが
お困りの業者さまなど、今回のように両方、変えてしまえば修理可能ですので
お気軽にお問い合わせください。
