LAND ROVER（ランドローバー）
RANGE ROVER（レンジローバー）コンデンサー修理、製作です。
千葉県の業者さまから、いつもありがとうございます。
車両詳細は、不明。。。
お預かり時
欧州車のコンデンサーに多い
Uベンドパイプを使用したプレートフィン、フィンコイルタイプ
銅パイプ、アルミフィンですが
一部のブラケットを再利用し
コア部分、イン、アウトパイプなどは、アルミに変更します。
アルミコアは、サーペンタイン、コルゲートフィンに変更
組み上げまして
窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認したら
黒塗装して完成
再利用しているブラケットなどは、旧塗装を剥がし
ブラスト、防錆塗装済み
レンジローバー、コンデンサー
ガス漏れなどでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
LANCER Evolution Ⅱ（ランサーエボリューション 2）A/Cコンデンサー販売です。
今はなき、ランエボの2 それのコアンデンサー
型式#E-CE9A
純正品番 #MB657967
千葉県からありがとうございました。
三菱純正品は、すでに生産終了のようです。。。
ランエボ2 コンデンサー、ガス漏れ、事故での破損などで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
日産 SILVIA（シルビア）S13 A/Cコンデンサー修理です。
ここ数ヶ月で、なんだか多い、S13シルビアコンデンサー修理
お預かり時
黒く、塗られてるの、塗られてないのと
コアの厚み違いと、実は、種類があります。
今回のタイプは、コア厚18mm。。。
以前は、同じ18mmコアで対応可能でしたが
現在は、すべて22mm厚に変更 自動的にコンデンサーのコア増し
コアの厚みが変更となるので
両サイドの取り付けのブラケットの再利用が出来なくなり
22mmの厚みのブラケットを作る作業が増えます。。。
こっちのが大変だったりします。。。
取り付けのゴムブッシュの付く
この2点と
反対側のこの部品、下側の取り付けは、再利用
作れなくも無いですが、
外して付け直した方が早いですので
過去のBlogにも何度もUPしてますので
途中は、省略
新品コアにインレット側パイプ、
レシーバータンクに繋がるパイプを取り付けまして
組み上げて圧力掛けて漏れの無いのを確認したら
作ったブラケットを取り付け
塗装して完成
なぜか、ここ数年で増えている
S13 シルビア A/Cコンデンサー修理
ガス漏れ、同業者さまで断られたなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
本気の夏が来る前に
お気軽にお問い合わせください。