TOYOTA MR2 AW11（トヨタ MR2 AW11）エバポレーター修理です。
埼玉県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
なんだか色々と付いてますが
洗浄するので順番覚えて、外します。
ユニットから出したエバポレーター本体
センサーと、エキパン、エキパンに繋がるリキッドチューブは新品に交換
エバポレーターコイル（コア）部分ももちろん新品に交換しまして
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
ユニットに収めて
スポンジ貼って完成
MR2 AW11 エバポレーター、クーラーガス漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA COROLLA LEVIN TE37（カローラ レビン TE37）エバポレーター修理です。
地元、愛知県からありがとうございました。
TE27の後継、TE37 レビン
256台しか販売されなかったらしいです。
初代シルビア、Z432やトヨタ2000GT、などよりレアな車両です。価格や事情は異なりますが。。。
お預かり時
もちろんDENSO製
#88510-12081
#145400-2300
この当時のデンソーのエバポレーターに多い
外側からボルトで固定するタイプ
ユニットから出すと
こんな形状
当初、漏れてるか？分からない感じでしたが
減圧しないようにエキパンを外して窒素で圧力を掛けてましたら
目印で刺した棒の隣から、微量の漏れが。。。
微量でも漏れは漏れでして
速度の違いはありますが、徐々に冷媒ガスが抜けてクーラーが効かなくなります。。。
どの様な理由か分かりませんが、パイプ箇所のアルマイト処理も不自然に剥がれ？腐食してまして
再利用する事の大きパイプ箇所も新品に交換
コア、エキパン交換も行い圧力掛けて漏れの無いのを確認し
ユニットに収めて完成
いつも大変な
樹脂のケースの洗浄、スポンジの張り替えなどは、すでにお客さんがされてまして
楽チン仕様、ユニット内の掃除、スポンジの張替えなど、誰がしても地味に時間が掛かります。
希少な、カローラ TE37 レビン
エバポレーター、ガス漏れ修理でお困りの業者さまなど
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MITSUBISHI MINICAB U41T（ミニキャブ U41T）エバポレーター修理です。
大阪の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
エバポレーターの収まるユニット
#MR175487
新品のエキパン（エキスパンションバルブ）
VALVE EXP
#SSA387B096
2505 #MB938867
イン、アウトのパイプは、まだ新品があるらしく
品番#CAC321A081
2105 #MR216249
このイン、アウトが、外しにくいし、付け辛い。。。
ケースの中で外したエバポレーター本体
イン、アウトパイプを繋げた状態
以前は、社外品もあったんですが、廃番になりましたU41 ミニキャブのエバポ
採寸してコア製作、パイプ類のロウ付けをし
窒素で圧力掛けて、漏れの無いのを確認しますが
イン、アウトパイプを繋げた状態で圧を掛けれませんので
ユニットの半分とイン、アウトパイプを繋げた状態で
圧力を掛けて水槽に沈めて点検、なかなか珍しいパターンです。
スポンジなども貼り直し
もう反対側を組みまして
完成
すでに旧車？ ミニキャブU41 エバポレーター
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