ＶＷ（Volkswagen、フォルクスワーゲン）
VANAGON（ヴァナゴン）Ａ/Ｃエバポレーター（Evaporator）製作です。
東京の業者さまから送っていただきました。いつもありがとうございます。
車両詳細：不明 Ｔ1、Ｔ2，Ｔ3？
以前にも製作したことありますが、エバポレーターにしては、かなり長いです。
イン、アウト形状は、こんな感じ
イン、アウトパイプ、コア（コイル）本体を新品に交換します。
エキスパンションバルブ（エキパン）は、ＶＷや古い車両のベンツにも使用される
この形状
組み上げて窒素で圧力試験後に梱包し発送致しました。
ＶＷ ヴァナゴン エバポレーター 現品お預かりでの製作となりますが
Ａ/Ｃガス漏れ 部品供給が困難などで
お困りの業者さま、オーナー様など、お気軽にお問い合わせください。
シティターボⅡ（CITY TURBO Ⅱ）
ブルドック エバポレーター製作改造です。
滋賀県から送って頂きました。ありがとうございました。
よくあるR12 サーペンタインタイプのエバポレーター
漏れては無かったのですが、お客さんの希望で新品のコアに交換です。
いきなりケースに収まってますが。。。
新品ラミネートタイプ エバポレーターコイルに変更
R134 エキスパンションバルブ（エキパン）も新品に
もちろん窒素で20ｋ/㎠で圧力試験を行ないます。
エバポレーターA/Cガス漏れ
純正部品が出ない 新品部品が高額などでお困りの方など
お気軽にお問い合せください。
HONDA（ホンダ）
#BA5 プレリュード（PRELUDE）A/Cエバポレーター製作です。
すでに純正 生産中止のようです。
ホンダカーズディーラー様から ありがとうございました。
製造メーカーは、昭和アルミ（SHOWA ALUMINUM）
純正品番#80210-SF1-0030
A/Cガス（R12代替）充填で騙しだまし利用されていたようです。。。
ガスが、減るってってコトは何処かで当然漏れてまして。。。
漏れてる箇所は、見ただけでオイル＆ホコリでベタベタに。。。
コイル本体のココや
エキスパンションバルブ（EXPANSION VALVE）＝エキパン周辺
ココは、Oリング、ダメなはずです。。。
よくエバポレーターの漏れ溶接で直らないか？って聞かれますが
アルミの内側からの腐食が多く まず直りません
仮に運良く止まっても 掛かる圧力も高く
他の箇所からまた漏れることが多いので
脱着の労力を考えたら、新品コイルに交換した方が無難です。
新品コイル（エバポ本体）交換
パイプなど切ったり曲げたりしアルミガス溶接
Ｏリングなども新品に交換し窒素で20kg/㎠掛けて圧力試験して
ケースに収めて
センサーもキッチリはめ込み
完成
エバポレーター製作、改造など丸投げしてるしてる業者も多いようですが
当然、無駄に高額ですし、もちろん納期が遅いです。。。
タイプ、作業状況にもよりますが、夏場でなければ2日～1週間程度の納期予定です。
今回のプレリュードは、お預かり2日後納品です。
A/Cエバポレーター 純正品、生産中止などでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
