MITSUBISHI LEGNUM VR-4（三菱 レグナム VR4）ヒーターコア製作です。
岡山県からありがとうございました。
ギャランのステーションワゴン、レグナム
レグナムVR-4
型式#E-EC5W のヒーターコア
お預かり時
アルミコア、アルミタンク、樹脂のパイプ
当時の三菱、日産などで使用されたタイプ
アルミコアと樹脂パイプを繋ぐ箇所にゴムのパッキンが入ります
経年でアルミコア部分から漏れ出す物もあれば
樹脂のパイプが割れたり、折れたり、接続箇所から漏れたり
症状は様々。。。
このアルミタンク、樹脂パイプのタイプ
パイプの太さもφ17、φ19などがあります。
今回のレグナムは、φ16のタイプ、19ならほぼ同形状の物が在庫であったんですが。。。
材質を真鍮タンク、真鍮パイプ、銅コアに変更し
新規製作することに
エンジンルームの境の丸い板、無くても問題無さそうですが
オリジナルに忠実に再現？
念の為に送って頂いたユニットに収め
隙間止めのスポンジを貼って
梱包する箱のサイズの都合でまた外して
梱包し発送
当時としてはスタイリッシュなレグナム
ヒーターコア、冷却水（LLC、クーラント）水漏れ
内部詰まりなどでヒーター効かずにお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN JUNIOR 140（日産ジュニア140系）ヒーターコア修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
今では選択肢の少ない小型トラック。。。各メーカーさん、もっと出してください
お預かり時
バルブ付きのヒーターコア
日産のヒーターコアに多い
真鍮タンクに鉄のステーをスポット溶接されているタイプ
古くなると、溶接箇所が割れ出すとタチが悪いです。。。
あまり酷いとタンクを新品に交換しますが
今回は、コア交換、バルブのレバーを固定するボルトも折れていましたので、除去
もちろん、バルブ箇所に使用されるOリングは新品に交換
新品コアで組み上げて
圧力掛けて漏れの無いのを確認、塗装して完成
なかなかレアな車両のニッサン ジュニア
140系のヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
UAZ（ワズ）リアヒーターコア修理です。
ロシア製のUAZ、ワズとかウァズとか呼ばれる車両です。
ロシア語、読めませんが
Ульяновский автомобильный завод（Ulyanovsky avtomobilny zavod）
地名のウリヤノフスク自動車工場の略みたいです
SUVタイプやバンタイプがあります。
今回のモデルタイプは、不明
埼玉県からありがとうございました。
過去にオールアルミのラジエーターを預かったことがありますが
純正新品のが安い、って作業しなかった記憶があります。。。
今回は、ヒーターコアでしかもリア
黒く塗られていますが、アルミコア、アルミタンクのヒーターコア
過去にも某アメ車、バイクのマフラーなどの塗装もさせて頂きまして
キャンピングトレーラーやウィネベーゴなどの内装と同様に
UAZの内装もしてるんでしょうか？
傷付けてしまったみたいで
こんな上っ面の傷なら、すぐ直ると思って
作業を進めて、点検しましたら、まだ激しく漏れてまして。。。
確認すると
ヒーターコアの側板に穴が空いてまして。。。
貫通して、水の流れるチューブに穴が空いたみたいでして。。。
レンズに傷が付いて、見えづらいですが
運良く？チューブは貫通せずに、片側だけ穴が空いてまして
ここをロウ付け 上手にロウ付けしないと悪化させますが
漏れを止めまして
塗装して完成
某お客さんも販売していますが
比較的、珍しいロシア製の車両、UAZ（ワズ）のヒーターコア修理なども
お気軽にお問い合わせください。
