HONDA CB1300SB ラジエーター修理です。
岡山県の業者さまからありがとうございました。
型式#2BL-SC54
お預かり時
バイクのラジエーター
一般的には、上側の取り付けのステー下側のチューブ（水路）が
振動などで裂けて漏れてくる事が多いんですが
今回、珍しく下側が漏れ
腐食などで複数個所から漏れてくるような漏れはコア交換などを行わないと
部分的な修理は難しいですが
取り付けステーの近くのチューブのクラック、亀裂などによる漏れの場合は
修理が可能な場合が多いです。
パテ、接着剤などで盛られると直らないだけでなく
ロウ付けなどでの修理の障害でしか無いのでやめてください。
漏れ箇所のチューブ側の放熱フィンは、ロウ付け時の熱で
若干、溶け落ちますが、無事に直りまして
再塗装
珍しく、ホンダのCBでしたので
腐食、コア交換の可能性もありましたので
電動ファンもお預かりしてまして
ファンも取り付け
2気筒とか3気筒とかの振動の多い車両の水漏れが多い気がしていましたが
4気筒でもあるみたいです。。。
2輪ってだけで振動は大きいので経年劣化と思います。
ホンダCB ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください、修理する気ならパテ、接着剤は塗らないでください。
NISSAN BLUEBIRD P510 （ブルーバード 510）ヒーターコック修理です。
福岡県の業者さまからありがとうございました。
当初、ヒーターコアだけの修理予定でしたが
ヒーターコック（ヒーターバルブ）も直してと追加で送られてきまして
以前にも510のヒーターコックのオーバーホールをした事がありますが
更に古いタイプ、バルブの軸が真鍮でカシメのプレートが大きなタイプ。。。
セドリックの230などでも作業した事がありますが、割と大変な形状ですが
取り付けステーやワイヤーの掛かるレバーなどは再利用し
中の樹脂の部品、真鍮のケース、パイプは新品にしまして
漏れの確認とオン、オフなどの確認し
完成
先にお預かりしたヒーターコアも同時に
記念撮影
ブルーバード510 ヒーターコック、バルブからの水漏れ、固着などで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
愛知車輌（アイチコーポレーション）製 高所作業車 ラジエーター修理です。
三重県の業者さまからありがとうございました。
お預かり時
いすゞのエンジンなので
エルフ ラジエーター改
もちろん東京ラヂエーター製
自走式の高所作業車、建機などもありますが
走行風が見込めないので、エンジンの割に大きめのラジエーターが付いてます。
コア、タンク、キャップの付くフィラーネックなど
冷却水の流れる箇所は、すべて新品に交換
両サイドの取り付けのブラケット（メンバー）は再利用
今回のラジエーターは、中の詰まりでオーバーヒート
組み上げて
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
塗装して完成
デジカメのレンズに傷が付き、またオーブみたいになってます。。。
高所作業車 ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
