新幹線 確認車 R400 ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、お持ち込みありがとうございました。
確認車R400、夜間などに新幹線の線路を確認する車両です、
いすゞのエンジンで動いているみたいです。
お預かり時
中村自工製
コアサイズ 1000×893×121の7列で
それなりの大きさ
取り付けのブラケットが頑丈な作りで重いです。
ボルトを緩め、ホイストでラジエーターを外しまして
いつも通り分解
タンクの旧塗装の剥離は、レーザーで焼き落としまして
新品のコアで組み上げて
水槽に沈め
圧力掛けて漏れの無いのを確認し乾燥させ
黒塗装して、
ブラケットにパイルダーオンして
完成
黒板付きで、状況写真は撮っています。
新幹線の線路確認車 R400
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
内部詰まりなどでのオーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
脱着が大変みたいですが
お気軽にお問い合わせください。
y1965 LINCOLN CONTINENTAL（リンカーン）ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから
いつもありがとうございます。
お客様が製作した
電動ファンを固定するステー付き
お盆休み直前にお預かりしまして
完成までお時間いただきました
いつも通り分解し
コア部分を新品交換、タンク、ブラケット類は全てサンドブラストし
旧塗装、錆、汚れを落とし
組み上げて、圧力掛けて漏れの無いのを確認し
塗装して完成
GM車に比べると数は少ないですが
フォード、リンカーン ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、コア内部詰まりでオーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
LAND CRUISER FJ40（ランドクルーザー FJ40）ラジエーター修理です。
地元、愛知県の大企業さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
2台お預かり
かなり古いタイプのランクル40で
オリジナル形状のままリビルトして欲しいってお話で
ところどころ、タンクが凹んでいたり、ブラケットが錆びていたり
2台から使える部品を使ってニコイチ
1台をリビルト
ブラケットも囲みでプレートフィンのコア
フィンピッチは、たしか 2.7mm
TOYO製
ドレンコックもデンソーで見る砲弾みたいな形状の
真鍮のプラグのタイプでは無くツマミの付いた画像の形状
よく見ると配管に六角をロウ付けで繋げてます。
ドレンコック本体は
真鍮に鉄の軸を圧入されてる構造。。。
こちらも形状も再現しますが、ロウ付け箇所は、省略し
1本物で
プレートフィン
フィンピッチ3ｍｍのコアと
分解した各2本のタンク、ブラケットなど
一度、組み上げ前に確認してもらい
どの部品を再利用してリビルトしていくのか
軽い打ち合わせ
当時は、紙ベースと思われるマル秘の図面、情報などもデータ化されてまして。。。
さすが大企業。。。
元々、車好きの方々なので、ランクルの話からは脱線してますが
クルマの話は尽きません、何故かバスフィッシングの話まで。。。
ありがとうございました。
後日、完成しましたら
ラジエーターのお引き取り
ドレンコックは錆びるので鉄の部分だけ黒塗装
完成車両は、カウンシルに出るとか？出ないとか？
こっそり見に行きます。
トヨタ ランドクルーザーFJ40
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
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