1991 Chevrolet C3500 Pickup truck（シボレーピックアップ）ラジエーター修理
三重県から ありがとうございました。
V8 6.2L 379ci
樹脂タンク、アルミコアになる前の真鍮製ラジエーター ４層（ROW)
黒くて長くて厚いです。。。当時のラジエーター
以前に何処かでコア交換されてますが、
コアとタンクの接着面の下処理など、されてなく両サイドタンクに内蔵される
エンジン、ミッションオイルクーラー、イン、アウト部分も
オイルクーラー本体を外さずに処理せず上から半田漏ってるだけでして
同じラジエーター修理業者と思われたく無いですが、
その方達のおかげで差別化されてお仕事がありますのである意味、感謝してます。
ヤ◯オクなどの低価格、低品質Ass’yラジエーター、リビルト品も同様ですが、
製品の自信の無さが、価格に反映されてます。
真鍮製のクロスフロー、サイドタンクのラジエーターに多い
異常圧力？とも思いましたが、ハンダの量が少ないのと、下処理不足です。
ハンダ盛り過ぎも見た目が悪く問題ですが、漏れるのは、もっと問題でして。。。
オイルクーラーを一度抜き、接地面などブラストで汚れを落とし足付けし
タンク側もハンダメッキを行います。
ラジエーター側、タンクの嵌るプレートも綺麗にしまして
組み上げて圧力試験を行い 漏れが無いのを確認し塗装して
完成
梱包し発送致しました。
C3500 やC1500、サバーバン、シェビーバンなどのこの手のラジエーター
冷却水漏れ、オーバーヒートなどのトラブル、部品入手困難などで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
S.59年式 スズキ ST40T キャリー トラック ラジエーター修理です。
静岡の部品商さまから ありがとうございます。
TOYO製 イン、アウトφ25
分解後
コア、アッパータンク、ロワータンク、
イン、アウトパイプを新品に交換
組み上げまして圧力試験を行い漏れが無いのを確認し塗装して
完成
ST40T、ST40V、トラック、バンなどのラジエーター
リビルト品なども昔は、捨てるほどあったんですが、今では、本当に捨てちゃいまして。。。
現在は、全品お預かりでの修理対応となっています。
部品入手困難
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブルでお困りの
業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
非常用発電機 ラジエーター修理です。
地元、愛知の業者さまからいつもありがとうございます。
TRS（東京ラヂエーター製造）製
1892140222 (1-89214-022-2)
試運転時に外したラジエーターキャップをアッパータンクに置いていたら
振動で下に落ちファンでキャップが、シュラウド内で暴れたらしく
コア部分、数カ所損傷。。。
表面の少しの傷の様ですが、材質が、うすうすの為、漏れてます。
その他、数カ所、下タンク割れで漏れてまして
縦にクラックが、入ってたんですが
的外れな 修理がしてありまして、コッチのが、問題だと思います。
非常用で、急いでますのでコア交換も行わず分解せずにそのまま漏れを止めます。
タンク部分
コア部分
当初、現場で銀ロウ、トビノ棒などで修理しようとしたみたいですが
まず漏れの症状が、悪化します。。。
半田でも酸素、アセチレン、バーナーの火の加減など、微妙ですので
専門業者以外の方は、触らない方が、無難と思われます。
非常用発電機用ラジエーター、熱交換器
冷却水漏れ修理、オーバーヒート、部品納期が長い、生産中止
トラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせ下さい。
