SANKYO-RADIATOR Blog

トヨタ　フォークリフト　8FG25　オイルクーラー内蔵　ラジエーター　プレートフィン改造です。
地元、業者さまから　いつもありがとうございます。
8FG25　TOYOTA　Radiator　Genuine Part Number　｢16420-26610-71｣

今回は、粗目　6mm　プレートフィン（水管式）　4mm、更に粗目の8mmも対応可能です。

フォークリフト　ラジエーター作業環境によっては、コア部分が詰まり
本来の冷却能力が、保てない物もあります。
下画像は、今回の5FG25　ラジエーター　お預かり時

詰まったコア部分を拡大すると

見た通り　かなりの汚れ具合。。。

通常は、上画像のタイプ　コルゲートコアの方が、プレートフィンより冷却能力は、高いですが
汚れ、詰まりにより大きく冷却能力が落ちます。
今回のような粗目のプレートフィン（水管式）に変更、改造することで冷却に重要なコア部分を詰まり辛くし
本来の冷却能力を保つ方法です。
トヨタに限らずコマツ、ミツビシ、TCM　etc.
ラジエーター本体（樹脂タンク）に下画像のような純正品番が記載されていますので
今回の場合｢16420-26610-71｣

汚れに埋もれて見えないことも多いですが、
純正品番をお伝えいただければ、先に発送することなども可能です。
フォークリフト　ラジエーター詰まりにによるオーバーヒート、冷却水漏れ、トラブル等でお困りの業者さま
お気軽にお問い合わせ下さい。

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ミツビシ　トラクター　ラジエーター冷却水漏れ修理です。
お隣の静岡県からの業者さまから　ありがとうございました。
型式：MTX24D  原動機：K4E

製造メーカーは、DENSO　422130-0370

漏れの発生している箇所は、コア、アッパータンク、ロアタンク。。。
フィラーネック（キャップの付く箇所）も状態が、良くないので交換
圧力試験、塗装など行い、完成

梱包し発送致しました。
農作業に使われるトラクター、コンバイン、スピードスプレイヤーなどに付く
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理、オーバーヒートなどのトラブルで
お困りの業者さま、農家の方々　三菱、クボタ、イセキ、ヤンマー、日ノ本など　トラクターメーカー問わず
お気軽にお問い合わせ下さい。

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SUZUKI（スズキ）  GSX1400 オイルクーラー　オイル漏れ修理です。
東京の業者さまから　ありがとうございました。
空冷エンジンなので油冷、空冷オイルクーラー

排気量が、大型なのでバイクオイルクーラーの割に大きなサイズ
見え辛いですが、DENSO製　3232

圧力試験用の治具を造り、点検　漏れ箇所は、イン、アウトパイプ付近のコア
振動による割れ？　接着剤が、塗ってあり。。。アルミ溶接の邪魔になるので完全に除去。。。
ラジエーターにも言えますが、まず止まらないので極力、止めていただきたいです。。。

フィンも一部削り落としましたが、見た目では、分からないと思います。
窒素で圧力試験を行い、漏れが無いのを確認し　フィン修正、修理痕を残さないように修復
塗装して完成

漏れてる箇所、漏れ方になどもよりますが、オイルクーラー、オイル漏れ修理可能な場合が多いです。
腐食などで修理不可能な場合もあります。
業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。

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