MAZDA B2200 ラジエーター修理です。
神奈川県の業者さまから、ありがとうございました。
マツダ のミニトラックB2200 排気量2200cc 左ハンドルみたいです。
A/T
ホッピングでピンコ立ちのイメージのマツダB
そんなピックアップトラックのラジエーター
お預かり時
あちこちアッパータンクが割れてます
なんか補修した痕があります。
コア交換時にアッパータンクも新品に交換しますが
同形状、同サイズの物がありませんので
近い形状を探し、寸法を合わせます、ロウ付で切り繋ぐと
目立つので、真鍮溶接し削り、内側から絶賛高騰中のシルバー、銀ロウ付、1K、10万超えです。。。
改造した新品のタンク、コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し、塗装して完成
割と純正っぽく、違和感無く、改造出来たと思います。
マツダ 2200 ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、コア内部詰まりでオーバーヒートなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
MG MIDGET MK Ⅲ（ミジェットMK3）ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
ミニクーパーの下タンクを左右に利用したラジエーター
欧州車に多いチューブピッチは粗いけどフィンピッチは細かなタイプ
ローバー、ジャガーなどでよく見るエアー抜き、ガジるとなかなかタチが悪いです
ピントが合ってないですが。。。
取り付けは、上下のブラケットに各2個、計4箇所のナット、ミリでは無くインチです
コア部分の新品交換時に3層コア増しを行いますが
上下のブラケットの厚みが無く、3層コアが入らず、ブラケットも新規製作
ミニクーパーなどのタンクの収まるプレート箇所の両サイドが高いタイプ
ただハンダやロウ付されてる事が多いですが、取れたり、ハンダが焼けたり
銅リベットで留めてハンダ付けしています。
組み上げて、圧力掛けて、漏れの無いのを確認し
塗装して完成
MG ミジットMK2、MK3などのラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、内部詰まりでの
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
非常用発電機 Eg 日野#H07D ラジエーター修理です。
エンジンの型式しか
詳細は分かりませんが
地元、愛知県の業者さまから
いつもありがとうございます。
以前は、ロワータンクの部品の供給があったんですが
今では、廃番。。。本当に勘弁してほしい
状態が悪ければ、製作や改造するんですが
旧塗装を剥離、ブラストを掛けて割れていないか確認しまして
大丈夫そうなので再利用
お役人さん、アッパータンク、コアを新品に交換してますよ的な
証拠 状況写真
タンクの収まるプレートと呼ばれる箇所は広いですが
3列（層）コア
組み上げて
水槽に沈めて漏れの無いのを確認
タイヤのパンク修理の漏れ箇所の確認と同じ原理の
水槽に沈めての水没試験で
漏れの無いのを確認し
乾かして
黒塗装して、完成
色々なサイズ、メーカー、エンジンの
発電機、非常用発電機のラジエーターが存在していますが
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、内部詰まりなどのオーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。