SANKYO-RADIATOR Blog

MercedesBenz（メルセデスベンツ）R107/C107/W107　ラジエーター修理です。
東京の業者さまから送っていただきました。ありがとうございました。

年式が、年式なだけにラジエーター新品Ass’ｙ
日本国内に在庫は無し、ドイツ本国でも在庫無し
何故か、アメリカには、在庫がありましたが、金額が合わずにコア交換です。

アチコチから冷却水（LLC、クーラント）漏れの跡が。。。
BEHR　OEM　PartsNumber｢1075011101」

元々は、銅コア2層　チューブピッチ（TP）14mm位の粗いコアでしたが

銅コア3層、TP=10mmに変更し冷却能力を上げます。
途中画像が、ありませんが、分解し新品のコアで組み上げます。
圧力試験、塗装などし完成。

梱包し発送致しました。

メルセデスベンツ　R107、C107、W107、ラジエーター
SL/SLCクラス　280、300、350　直6、420、450、500　V8など
排気量は、違いますが
コア増しでのオーバーヒート対策、冷却水漏れ修理など可能です。
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。

Tweet

PONTIAC　GTO　（ポンティアック　GTO）ラジエーター製作です。
兵庫県から送って頂きました。いつもありがとうございます。年式は、1968？

60年代後半～80年代後半までのアメ車に多く使用される形状ですが
コアが、4層（ROW）と厚いです。
インレット、アウトレットの真鍮のサイドタンクが、アチコチ割れすぎで。。。タンクも新規製作

以前にも　何箇所もも内側、外側から修理した跡が。。。

アウトレットタンクに内臓されるオイルクーラー、ブラケット（メンバー）のみ再利用し
他の部品は、すべて新品で製作

ポンティアックに限らずシボレー、キャデラック、ビュイック、オールズモービルなどのGM系から
フォード、マーキュリー、リンカーン
クライスラー、ジープ、ダッジ、プリムスなどの

アメ車全般　ラジエーター、ヒーターコア冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒート、A/Cコンデンサー、エバポレーターからのガス、オイル漏れなど
熱交換器全般、トラブルでお困りの業者さま、オーナー様など
新旧年式問わず、お気軽にお問い合わせ下さい。

Tweet

MITSUBISHI（三菱）の2ｔ　キャンター　A/Cコンデンサー修理、新規製作です。
型式：FE305BD　今回は、ダンプ
山形県から送っていただきました。ありがとうございました。

製造メーカーは、SANDEN（サンデン）　すでに生産中止品
下は、コンプレッサーの画像

採寸しコンデンサーコア製作、イン、アウトをガス溶接（ロウ付け）で取り付け

窒素で20Kg/㎠掛け　圧力試験を行い漏れが無いのを確認します。

両サイドの鉄のブラケットは、再利用しますが、エアコンガス、オイルが流れる部分は
全て新品です。　塗装して発送致しました。

サンデン製に限らず　A/Cコンデンサー　エアコンガス、オイル漏れ
メーカー生産中止などで部品供給にお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。

Tweet