SANKYO-RADIATOR Blog

震災直後に福島県から送られてきました。ありがとうございました。
Chevrolet　Corvette（シボレーコルベット）C5　ラジエーター修理です。
おもわず「大丈夫だったんですか？」って聞いたところ
新潟よりの内陸の地域らしく問題ないらいいです。
まぁ問題あったら車修理しないでしょうけど

ご覧の通り右側のタンクにオイルクーラーが内蔵されるA/Tです。
M/Tは、右タンクにオイルクーラーが内臓されてません
コルベットC5ラジエーター、M/T用、A/T用、2種類と　計3種類存在します。
水漏れ箇所は、いつものインレット側　画像左です。

真上におもいっきりクラック(亀裂）が。。。
イン側（画像左）タンクの3桁の品番は、「476」

アウトレット側（右タンク）は、本国生産中止ですので、そちらが割れたらAss’y交換です。。。
新品Ass’yもA/T用、2種類とも在庫しています。
インレット側、在庫ありますので　新品に交換して
圧力試験して発送です。

到着にかなり時間が掛かったようですが、
北関東など一部地区　宅急便、運送便、営業所止めなどでの対応らしいですが
届きさえすれば修理は可能ですので
GM系ラジエーターの冷却水（LLC）漏れ、タンク割れ、オーバーヒートなどの
トラブルなどでお困りの業者さま、オーナー様など、お気軽にご相談ください。

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Lamborghini Miura（ランボルギーニ　ミウラ）ラジエーター冷却水漏れ修理です。
年式1968なのでP400でしょうか？今となると古いですが、やっぱりスーパーカーです。

東京のお客様から送られてきました。いつもありがとうございます。

逆さまに撮ってしまった為、変な感じです。。。
一体どんな角度で取り付いてるんでしょう？
純正プレートフィンの為　今回コア交換じにコルゲートフィンに変更します。

いつものように分解しコアを交換しますが、画像がまったくありません。。。
いきなりですが、完成

違う角度からも

画像では、わかりづらいですが、結構コア全長がありサイズ大きいです。

高年式から古いのまで
スーパーカーから、普通車、軽自動車、トラック、建設機械、etc.
熱交換器、ラジエーターの冷却水（LLC）漏れ、オーバーヒートなどでお困りの業者さま、
オーナー様などお気軽にお問い合わせ下さい。

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CADILLAC DEVILE（キャデラック　 ドゥビル、デビル）AK64 ラジエーター修理です。2000年式
千葉県からご発送、ありがとうございました。

冷却水（LLC）漏れ、インレットタンク割れです。タンク新品交換します。
割れてる箇所は、インレットホースの裏側

グリル側からだと左　画像だと右タンクが、イン側タンク
新品タンクが、在庫でありますので　交換します。

インタンクの３桁の品番は、「８１２」

タンクを開けると

なかなか酷いです。。。
タンク側にも

沈殿しています。。。
アウトレットホースが、イン側と同じ様な位置にある為
コア内部下側が詰りやすい気がします。。。

コア内部洗浄し新品タンクで組み上げて圧力試験して、塗装して完成です。

この辺りのGM系　プラスチック（樹脂）タンク交換修理でしたら
どんなに忙しくても　タンク在庫があれば納期、到着日当日～翌日発送可能です。
#AK64、#AK54　キャデラック、タンク形状なぜだか種類が多いですから
タンク形状、3桁の品番などコチラで　ご確認ください。

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