Maserati 3500GTi（マセラティGTi）ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまからいつもありがとうございます。
お預かり時、過去にコアも交換されていて
フロント側に電動ファンを付けるだけ、ステー曲がりを直すだけの作業と持っていましたが
曲がってるステーは溶接時に曲がった状態で取り付けられ
おまけにリベット留めされてまして
仕方無く、タンクを外しましたら
過去に内側からロウ付けしまくり、アチコチ割れまくってまして。。。
あまりに状態が悪いので、こんなタンクを再利用するのはやめて
新規製作することにしまして
コアも新品に交換し
再利用可能な変わった形状のパイプなどは使用して
組み上げまして
完成
今回のマセラティ3500 ラジエーター
予想以上に状態が悪かったですが
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、コア内部詰まりなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
DUCATI SuperSport 950 S（スーパースポーツ950S）ラジエーター修理です。
神奈川県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
振動対策なのか？コストか？
取り付けは樹脂
フロント側
修理箇所は、定番の取り付けステー下側のチューブでは無く
飛び石？
冷却水の流れるチューブ（水路）の損傷
完全に穴が空いてまして
このまま点検しても漏れすぎですので
乾いているうちに、アルミロウ付けで修理
その後、水槽に沈め圧力を掛けて修理箇所、その他も確認しまして
漏れの無いのを確認したら
乾燥させて、塗装して完成
ドッカティに限らず
バイクのラジエーター、飛び石などの外部損傷での
冷却水漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
間違っても
接着剤、パテなどで直そうと思わないでください
仮に一時的に直っても、再発するか
ロウ付け修理時に非常に作業がし辛くなります。
TADANO GR130-NL2（タダノ ラフター GR130-NL2）オイルクーラー修理です。
地元、愛知県の業者さまから、お持ち込みありがとうございました。
お預かり時
純正品番 #366-902-40000
オイルクーラー本体の材料が薄い割に
イン、アウトのナットが大きく
ホースなどを外す時に、硬くて本体が曲がって切れたと思いましたら
タイヤが、バーストしホースに直撃しオイルクーラー本体が切れてオイル漏れしたみたいでして
小型のラフターですが、タイヤは大きく
こんな事あるんですねって状態。。。
道路走ってても近くに停車したく無い感じです、これから信号待ちでも離れるようにします。。。
曲がりを真っ直ぐにし、TIG溶接で直そうかとも思いましたが
ロウ付で修理しまして
窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認し、完成
急がれてるみたいでしたので
翌日には、発送しました。
タイヤのバーストでは、なかなか無いとは思いますが
オイルクーラーオイル漏れでお困りの業者さまなど
画像なども併せて、お気軽にお問い合わせください。