HONDA BEAT （ビート）ヘッドカバー ちぢみ塗装です。
広島県の業者さまから ありがとうございました。
施行後
お預かり時は、
丁寧な梱包とガラスビーズでのサンドブラストされてまして珍しく綺麗な状態でして
裏側は、
こちらも綺麗に洗浄済みですが、染み付いたオイルが残っていますので 洗浄します。
パーツクリーナーやシンナーでも落ちない汚れを
表側の脱脂も兼ねて綺麗にします。
乾燥後に190℃ 耐熱マスキング パウダーコートは、耐熱210℃用です。
ちぢみ塗装後、乾燥炉で120℃焼き付け 4o分
マスキングテープを剥がして
ホンダのロゴ 文字部分を削って完成
国産旧車、欧州車などのヘッドカバーなどに多く使用される ちぢみ（結晶、リンクル）塗装
古くなって剥がれが気になる、色の変更、今回の様な元々のアルミ地に塗装したい業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください
日産 レパード（LEOPARD）
インテークマニホールド、タイミングベルトカバーなど
ちぢみ塗装です。
宮城県の業者さまから ありがとうございました。
施行後 黒にかなり近いですが、白×黒での濃灰色 Dark Gray
到着時は、色が飛んでかなり白っぽいグレーでしてアチコチ パリパリに剥がれてます。
色の飛んでない箇所に合わせて調色
インテークの内側もかなりの汚れてまして
旧塗装剥離と同時に洗浄
VG30のこのプレートも一旦剥がします。
旧塗装を剥離、洗浄するとなかなかの腐食具合
すべてサンドブラストで足付け、綺麗にします。
ブラスト後にまた洗浄、乾燥、耐熱マスキングでのマスキング
塗装、焼き付け、文字部分を研磨して完成です。
国産旧車、欧州車などに多く使用される
ちぢみ、（結晶、リンクル）塗装
お気軽にお問い合わせ下さい。
EUNOS ROADSTER WrinklePaint
ユーノスロードスター ヘッドカバー縮み塗装です。
神奈川県の業者さまから ありがとうございました。
塗装後
到着時は、こんな感じで
裏側の画像は、ありませんが激しくOILまみれでして
脱脂も含め綺麗に洗浄致します。
結構大きなクラックが、ありまして
段差を修正しながらTIG溶接で溶接し削って形を整えまして
サンドブラスト後に再度、洗浄、乾燥、耐熱マスキング、縮み塗装、
乾燥炉で120℃で30分ほど焼き付けて
文字部分を研磨して最初の画像の様な感じで完成 梱包し発送致しました。
国産旧車、欧州車などに多く使われる
ちぢみ（リンクル、結晶）塗装の再塗装、今回の様な元は、アルミ地への塗装など
納期、金額などお気軽にお問い合わせ下さい
