SANKYO-RADIATOR Blog

東京のお客様よりのワンオフ製作依頼です。
ありがとうございました。
車両をイロイロといじってるらしく
純正ラジエーターでは、オーバーヒートするらしいです。

エスティマ（ESTIMA）#MCR30　純正アルミコアタイプ
在庫品ですが

これを銅２層式　コア厚32mmに

電動ファン＆ブッシュ取り付け　などボルトオンできるように

アッパータンク、ロアタンクは、真鍮製に変更

A/Tオイルクーラーは、純正同様　内蔵タイプに

オイルクーラー本体とフレアナット　フィッティングの漏れ確認

水槽に沈め　タイヤの漏れ点検みたいな要領です。
オイルクーラーが漏れると、オイルと水（クーラント）が混ざり　大変なことになります。。。
ラジエーター本体も同様です。

組み上後　圧力試験
塗装前です。　この状態が結構好きです。。。　変色しますが。。。

塗装後

お客様の希望でシルバーです。　GUN-KOTE（ガンコート）しました。
ラジエーターキャップは、純正の物が使えませんので
キャップも取り付けて　完成です。

今回は、有難う御座いました。
後日、装着画像を送っていただきましたので
早速　使わせていただきます。

エンジンルーム内

レースですか？

今回の様な
銅２層、３層　オールアルミラジエーター製作など
部品屋さんや、車屋さん、他同業者などでラインナップされていない物など
車種、年式問わず　熱交換器関係　ワンオフ製作　承っていますので
業者さま、オーナー様など、お気軽にお問い合わせ下さい

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地元、愛知県の業者さまから
半艶黒に　GUN-KOTE（ガンコート）してくれと、
お仕事をいただきました。　ありがとうございます。
いまや希少品
HONDA　CBX400F　のクランクケース
CBX400F 当時大人気でいい状態の車両はかなり少ない様です。

まずは、ドロ、オイルなど洗浄からです。
ブラスト後、画像は、撮り忘れましたが

こんな感じで完成です。
KG－GUN KOTE（ガンコート）施工も
お気軽にお問い合わせ下さい。

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