SANKYO-RADIATOR Blog

日産332セドリック（CEDRIC）ラジエター冷却水（クーラント）漏れ修理です。
千葉県の業者さまから　ありがとうございました。

330は、もう少しサイズが小さいです。330系人気ありますね。先輩も、買い直して乗ってます。
今回のラジエーター
以前に、コア、上下タンク交換してありましたが、水漏れ箇所は、意外に多く
ロアタンク中央　縦に2箇所亀裂（クラック）

またしてもデッドストックがありまして。。。新品交換

ロアホース（アウトレットパイプ）

ここも亀裂、数箇所
アッパータンクも

内側、腐食。。。してまして新品交換
ラジエーターキャップのパッキン

画像奥側　戻りのパッキン死亡。。。

キャップの取り付く　フィラーネックも割れてまして。。。

コアもTP（チューブピッチ）=14mからTP＝10mmに変更
ロアタンク内蔵オイルクーラー以外は、ほぼニューパーツ
ちなみにロアタンクに付くオイルクーラーは、

こんな感じ
分解したコアは、

両サイドの鉄ブラケットも旧塗装剥離

年式にしては、錆　少なかったです。

サンドブラスト後

防錆塗装後、内側塗装
組み上げて　圧力試験、塗装して完成です。

発送いたしました。
ラジエーターキャップも日産なのに何故だかデンソー（DENSO）製が付いていまして

パッキンも丁度ダメでしたので
日産のタイプに交換しておきました。

国産、輸入車　旧車ラジエーター冷却水漏れ修理　よくあるお仕事です。
冷却水（クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブルでお困りの、
業者さま、オーナー様など
お気軽にご相談　お問い合せください。

クボタ（Kubota）耕運機　ラジエター冷却水（クーラント）漏れ修理です。
この時期多い仕事のひとつです。
大阪から送っていただきました。ありがとうございました。
30年くらい前の物らしいです。

色も珍しいです。。。
裏側も

8層（列）。。。コア新品交換で真ん中の隙間の無いプレートで７層（列）
途中画像まったく撮り忘れましたが。。。
完成

同じ様な色で仕上げときました。

前の似たような箱型トラクター（耕運機）のラジエーター修理
記事は、コチラ　https://www.sankyo-rad.com/?p=2150

耕運機、トラクター、草刈機などの農業用機械のラジエーター
冷却水（LLC）漏れ、オーバーヒートなどのトラブルでお困りの業者さま、オーナー様など、
メーカー問わず　お気軽にご相談ください。

オールアルミラジエーター　修理です。。。同業者に断られたようです。
事故による冷却水（クーラント）漏れ　ファンでチューブを掻いてます。

水漏れ箇所

ピントあってませんが、事故でよく見る状態です。

お車は、R33スカイライン　メーカーは。。。

1.3ｋのキャツプが付いてました、他から漏れないようにしてください。。。
新品で￥30,000-らしいです。オールアルミラジエーターなのに恐ろしく安いです。。。
日本国内では、ありえない金額なので製造元は、？
まえにケンメリでも聞きました。。。3万。。。

通常のラジエーター屋の仕事とは思えません。。。

これは、Tさんところでも見かけるタイプです。

センサーのボルト、コア寸法やフィンのルーバーなど
いろいろ見てみましたが、微妙です。。。

まぁそれは、それで修理を
漏れ箇所を接着剤を使用する同業者も居るようですが。。。所詮は、接着剤
当社では、ガス溶接（アルミロウ付け）で修理
材質が薄いのとラジエーターなので放熱しますからかなりの技術＆要領？が必要です。

あまり美しくありませんが、漏れは止まります。
1.5Kで圧力を掛け　圧力試験

念の為　別水槽で数時間放置プレイ
乾燥させ溶接箇所に酸化防止の塗装して完成です。

今回の様な事故での水漏れ、軽症なら　修理可能です。重症ならコア交換か買いなおしで。。。
お困りの業者さま、オーナー様など
ご相談、お問い合わせください

注）オールアルミラジエーターの四隅からの水漏れの場合　今回の様な修理は無理です。