TCM ホイールローダー L16-3 ラジエーター販売です。
大分県の業者さまから、いつもありがとうございます。
純正品番#26192-12201
材質は、樹脂タンク、銅コア製
真鍮タンク、銅コアのタイプは、現品をお預かりしての
修理、リビルト対応となります。
ホイールローダー ラジエーター
冷却水(LLC、クーラント)漏れ
詰まりなどによるオーバーヒートなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
TCM ホイールローダー L16-3 ラジエーター販売です。
大分県の業者さまから、いつもありがとうございます。
純正品番#26192-12201
材質は、樹脂タンク、銅コア製
真鍮タンク、銅コアのタイプは、現品をお預かりしての
修理、リビルト対応となります。
ホイールローダー ラジエーター
冷却水(LLC、クーラント)漏れ
詰まりなどによるオーバーヒートなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN CEDRIC 330(セドリック)ラジエーター3層改造です。
広島県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
330 通常は、2層ですが
冷却性能を上げる為に3層にコア増しします。
いきなりですが。3層に変更後
コア、アッパータンク、ロアタンク、イン、アウトパイプ、フィラーネックは、
新品に交換済み
両サイドのブラケット、内蔵オイルクーラーは、再利用してます。
ブラケットも旧塗装、錆びもブラストで落としています。
セドリック330
冷却水(LLC、クーラント)漏れ、詰まりなどによる
オーバーヒートなどのトラブル
今回の様な、3層コア増し改造なども
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN SILVIA S15(シルビア)A/C コンデンサー修理
神奈川県の業者さまからありがとうございました。
PFC(パラレルフローコンデンサー)
両サイドのヘッダーパイプと呼ばれるタンク
よく見ると
タンクに仕切りが入り
左右のタンクをターンしながら循環します。
最下部は、狭くなり
冷却され液化してレシーバータンク(リキッドタンク)を通り
室内側、エバポレーターに向かいます。
特殊な形状の口金、取り付けが多く、ほぼ再利用
ガス溶接(ロウ付け)で取り付けますが
やった事ある人しか分からないですが
失敗は、許されないハイプレッシャーな作業です。
失敗すると、部品が溶けます。
緊張する作業を乗り越え
完成し
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを
確認して完成